| 中文摘要 | 第3-5页 |
| 英文摘要 | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第17-37页 |
| 1.1 研究论题的提出 | 第17-23页 |
| 1.1.1 整体观念：城市发展的可持续观念 | 第17-18页 |
| 1.1.2 基础问题：工业及空间的不断变化 | 第18-19页 |
| 1.1.3 人文发展：遗存作为文化组成部分 | 第19-20页 |
| 1.1.4 科技创新：重庆发展的挑战与机遇 | 第20-23页 |
| 1.2 文献综述与理论借鉴 | 第23-31页 |
| 1.2.1 文献综述 | 第23-28页 |
| 1.2.2 理论借鉴 | 第28-30页 |
| 1.2.3 启示 | 第30-31页 |
| 1.3 研究的方案与特色创新 | 第31-37页 |
| 1.3.1 研究的目的与依据 | 第31-32页 |
| 1.3.2 研究的方法框架 | 第32-35页 |
| 1.3.3 数据来源与使用 | 第35页 |
| 1.3.4 拟解决关键问题及创新之处 | 第35-37页 |
| 2 城市发展与遗存工业空间转型的理论研究 | 第37-61页 |
| 2.1 研究论题的核心概念 | 第37-44页 |
| 2.1.1 城市发展 | 第37-39页 |
| 2.1.2 工业演变 | 第39-40页 |
| 2.1.3 工业空间 | 第40-41页 |
| 2.1.4 空间转型 | 第41-42页 |
| 2.1.5 遗产与遗存 | 第42-44页 |
| 2.2 城市发展与工业空间的理论联系 | 第44-49页 |
| 2.2.1 工业革命与城市规划乌托邦构想 | 第44-45页 |
| 2.2.2 工业区位理论与城市聚集理论 | 第45-46页 |
| 2.2.3 工业更新联盟与城市政体理论 | 第46-47页 |
| 2.2.4 工业空间再利用与可持续发展理论 | 第47-48页 |
| 2.2.5 工业遗产与历史文化保护理论 | 第48-49页 |
| 2.3 工业发展与城市空间的实践联系 | 第49-61页 |
| 2.3.1 工业布局与城市空间肌理的改变 | 第49-52页 |
| 2.3.2 工业技术与建筑结构形式的变迁 | 第52-55页 |
| 2.3.3 工业美学与现代建筑美学的产生 | 第55-57页 |
| 2.3.4 工业文化与城市空间形象的塑造 | 第57-58页 |
| 2.3.5 工业污染与城市空间政策的制定 | 第58-61页 |
| 3 城市发展与遗存工业空间转型的案例模式分析 | 第61-83页 |
| 3.1 保护改造为主的转型模式 | 第61-67页 |
| 3.1.1 保护地区平衡发展的转型 | 第61-62页 |
| 3.1.2 保护城市工业文化的转型 | 第62-64页 |
| 3.1.3 保护工业建筑特色的转型 | 第64-66页 |
| 3.1.4 保护新旧产业共存的转型 | 第66-67页 |
| 3.2 开发重建为主的转型模式 | 第67-75页 |
| 3.2.1 还原城市功能的转型 | 第67-69页 |
| 3.2.2 重建城市新区的转型 | 第69-72页 |
| 3.2.3 修复地区生态的转型 | 第72-75页 |
| 3.3 不同模式下的转型特征 | 第75-83页 |
| 3.3.1 循序渐进发展与保留改造模式 | 第75-77页 |
| 3.3.2 重组变革发展与开发重建模式 | 第77-79页 |
| 3.3.3 本土启示：顺应发展面向真实 | 第79-83页 |
| 4 重庆城市发展与工业空间的历史演变 | 第83-99页 |
| 4.1 城市历史背景演变 | 第83-90页 |
| 4.1.1 开埠时期的城市背景 | 第83-85页 |
| 4.1.2 抗战时期的城市背景 | 第85-86页 |
| 4.1.3 三线建设的城市背景 | 第86-90页 |
| 4.2 城市产业技术的演变 | 第90-95页 |
| 4.2.1 生产方式改变引起的空间演变 | 第90-91页 |
| 4.2.2 货运方式改变引起的空间演变 | 第91-92页 |
| 4.2.3 建造技术改变引起的空间演变 | 第92-95页 |
| 4.3 城市产业文化的演变 | 第95-99页 |
| 4.3.1 两江水运与码头文化 | 第95-96页 |
| 4.3.2 内迁工业与陪都文化 | 第96-97页 |
| 4.3.3 三线建设与军工文化 | 第97-99页 |
| 5 遗存工业空间转型与重庆城市发展的的现状关联 | 第99-135页 |
| 5.1 遗存工业空间转型对于促进城市功能更替的现实性 | 第99-106页 |
| 5.1.1 功能的自我演化路径 | 第99-101页 |
| 5.1.2 功能更替的价值凸显 | 第101-102页 |
| 5.1.3 城市规划的功能定位 | 第102-104页 |
| 5.1.4 发展现实：响应城市功能更替 | 第104-106页 |
| 5.2 遗存工业空间转型对于保持城市空间特色的必要性 | 第106-114页 |
| 5.2.1 与交通呼应的线性布局特色 | 第106-108页 |
| 5.2.2 与山地结合的高低层次特色 | 第108-109页 |
| 5.2.3 与产业协调的多种空间特色 | 第109-113页 |
| 5.2.4 特色价值：塑造山水城市空间 | 第113-114页 |
| 5.3 遗存工业空间转型对于改善城市生态环境的紧迫性 | 第114-120页 |
| 5.3.1 生产与生活混杂的规划滞后 | 第114-116页 |
| 5.3.2 工业转型与扩张的二元困境 | 第116-119页 |
| 5.3.3 环境需求：抑制扩张的惯性 | 第119-120页 |
| 5.4 遗存工业空间转型对于重塑城市人文精神的重要性 | 第120-127页 |
| 5.4.1 时代变迁的风格之美 | 第120-123页 |
| 5.4.2 草根文化的原始之美 | 第123-124页 |
| 5.4.3 工厂大院的包容之美 | 第124-126页 |
| 5.4.4 人文价值：发现“脚下的文化” | 第126-127页 |
| 5.5 遗存工业空间转型现状与城市发展的现实困惑 | 第127-135页 |
| 5.5.1 功能定位的单一 | 第127-128页 |
| 5.5.2 密度肌理的冲突 | 第128-130页 |
| 5.5.3 形象特色的消失 | 第130-131页 |
| 5.5.4 联系尺度的断裂 | 第131-132页 |
| 5.5.5 价值导向的困惑 | 第132-135页 |
| 6 遗存工业空间转型策略的建立 | 第135-153页 |
| 6.1 转型策略的概述 | 第135-140页 |
| 6.1.1 多要素的系统论内涵 | 第135-136页 |
| 6.1.2“五要素（FLICC）”策略的构成 | 第136-138页 |
| 6.1.3“五要素（FLICC）”策略实施框图 | 第138-140页 |
| 6.2“五要素”转型策略与城市发展的联系 | 第140-150页 |
| 6.2.1 功能要素：恢复城市功能复杂性 | 第140-142页 |
| 6.2.2 场地要素：调整城市密度与肌理 | 第142-145页 |
| 6.2.3 形象要素：构建城市节点与形象 | 第145-147页 |
| 6.2.4 连贯要素：修补空间层次与连接 | 第147-148页 |
| 6.2.5 文化要素：重塑工业文化与生态 | 第148-150页 |
| 6.3 要素组合框架模型 | 第150-153页 |
| 6.3.1 合力模型 | 第150页 |
| 6.3.2 覆盖模型 | 第150-151页 |
| 6.3.3 综合模型 | 第151-153页 |
| 7 重庆城市发展与遗存工业空间转型的“五要素”策略 | 第153-199页 |
| 7.1 功能要素：功能定位与多样性策略 | 第153-163页 |
| 7.1.1 转型趋势及定位 | 第153-155页 |
| 7.1.2 转型的特色分区 | 第155-162页 |
| 7.1.3 转型的多样功能 | 第162-163页 |
| 7.2 场地要素：空间密度与肌理的策略 | 第163-171页 |
| 7.2.1 转型空间的密度 | 第163-166页 |
| 7.2.2 转型空间的肌理 | 第166-168页 |
| 7.2.3 适应地域气候的密度肌理 | 第168-171页 |
| 7.3 形象要素：工业形象和节点的策略 | 第171-178页 |
| 7.3.1 形态保留 | 第171-172页 |
| 7.3.2 融合共生 | 第172页 |
| 7.3.3 意向对比 | 第172-173页 |
| 7.3.4 细节强化 | 第173-177页 |
| 7.3.5 组合关系 | 第177-178页 |
| 7.4 连贯要素：构筑连贯性的策略 | 第178-184页 |
| 7.4.1 路径指标的研究 | 第178-180页 |
| 7.4.2 路网结构的模式 | 第180-182页 |
| 7.4.3 路网细分的模式 | 第182-184页 |
| 7.5 重塑工业文化的策略 | 第184-199页 |
| 7.5.1 文化地标模式 | 第184-189页 |
| 7.5.2 文化区模式 | 第189-194页 |
| 7.5.3 文化节模式 | 第194-199页 |
| 8 重钢遗存工业空间的转型对策 | 第199-221页 |
| 8.1 历史与现状评价 | 第199-205页 |
| 8.1.1 历史背景 | 第199-201页 |
| 8.1.2 空间现状 | 第201-204页 |
| 8.1.3 经济分析 | 第204-205页 |
| 8.1.4 产业定位 | 第205页 |
| 8.2 转型的“五要素”策略 | 第205-221页 |
| 8.2.1 功能定位与分区 | 第205-207页 |
| 8.2.2 开发强度与密度 | 第207-209页 |
| 8.2.3 节点及整体形象 | 第209-213页 |
| 8.2.4 路网与交通连接 | 第213-215页 |
| 8.2.5 文化与生态设计 | 第215-221页 |
| 9 结语 | 第221-227页 |
| 9.1 主要结论 | 第221-223页 |
| 9.2 研究展望 | 第223-227页 |
| 致谢 | 第227-229页 |
| 参考文献 | 第229-237页 |
| 附录 | 第237-257页 |
