基于HHT分析的超浅埋隧道下穿民房降振控爆技术研究
| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 第1章 绪论 | 第12-20页 |
| 1.1 问题的提出与研究的意义 | 第12-13页 |
| 1.2 隧道爆破地震效应国内外研究现状 | 第13-18页 |
| 1.2.1 爆破地震波特性研究 | 第13-14页 |
| 1.2.2 爆破振动信号分析技术 | 第14-16页 |
| 1.2.3 控制爆破技术方面研究 | 第16-17页 |
| 1.2.4 隧道掏槽爆破技术 | 第17页 |
| 1.2.5 干扰降振法 | 第17-18页 |
| 1.3 研究目的、内容及思路 | 第18-20页 |
| 1.3.1 研究目标 | 第18页 |
| 1.3.2 研究内容 | 第18页 |
| 1.3.3 研究方法及思路 | 第18-20页 |
| 第2章 基于HHT变换爆破地震分析 | 第20-49页 |
| 2.1 HHT方法简介 | 第20-28页 |
| 2.1.1 经验模态分解(EMD)原理 | 第20-24页 |
| 2.1.2 HHT变换 | 第24页 |
| 2.1.3 Hilbert谱 | 第24-25页 |
| 2.1.4 HHT的特点 | 第25-26页 |
| 2.1.5 HHT方法完备性及正交性 | 第26-28页 |
| 2.1.6 HHT方法的软件实现 | 第28页 |
| 2.2 本文依托的工程背景 | 第28-32页 |
| 2.2.1 工程概述 | 第28页 |
| 2.2.2 工程地质概况 | 第28-31页 |
| 2.2.3 隧道设计概况 | 第31页 |
| 2.2.4 工程难点 | 第31-32页 |
| 2.3 隧道施工爆破方案 | 第32-38页 |
| 2.3.1 设计原则与技术要求 | 第32-33页 |
| 2.3.2 隧道钻爆设计 | 第33-34页 |
| 2.3.3 爆破振动测试方法 | 第34-38页 |
| 2.4 爆破振动信号HHT变换 | 第38-41页 |
| 2.5 爆破振动信号分析 | 第41-48页 |
| 2.5.1 振速分析 | 第42-43页 |
| 2.5.2 频率分析 | 第43-45页 |
| 2.5.3 能量分析 | 第45-46页 |
| 2.5.4 基于能量的安全判据分析 | 第46-48页 |
| 2.6 本章小结 | 第48-49页 |
| 第3章 大断面浅埋隧道控爆技术研究 | 第49-61页 |
| 3.1 隧道常规降振分析技术研究 | 第49-52页 |
| 3.1.1 缩减单循环进尺 | 第49页 |
| 3.1.2 掏槽形式 | 第49-51页 |
| 3.1.3 掏槽装药结构 | 第51页 |
| 3.1.4 微差技术减震 | 第51-52页 |
| 3.2 干扰降振法 | 第52-60页 |
| 3.2.1 微差爆破原理及作用 | 第52-53页 |
| 3.2.2 微差时间确定方法 | 第53-55页 |
| 3.2.3 微差延迟识别方法 | 第55-58页 |
| 3.2.4 微差爆破振动单段信号获得 | 第58-59页 |
| 3.2.5 降振主动控制 | 第59-60页 |
| 3.3 本章小结 | 第60-61页 |
| 第4章 爆破振动减震技术模拟与分析 | 第61-77页 |
| 4.1 有限元软件介绍 | 第61-66页 |
| 4.1.1 软件发展历程 | 第61-62页 |
| 4.1.2 LS-DYNA与ANSYS关系 | 第62页 |
| 4.1.3 LS-DYNA功能特点 | 第62-64页 |
| 4.1.4 LS-DYNA爆破模拟方法 | 第64-66页 |
| 4.2 LS-DYNA共用节点模型建立 | 第66-70页 |
| 4.2.1 有限元模型建立 | 第66-68页 |
| 4.2.2 有限元模型参数选取 | 第68页 |
| 4.2.3 模型可用性验证 | 第68-70页 |
| 4.3 常规降振爆破方案设计 | 第70-72页 |
| 4.3.1 缩减单循环进尺方案设计 | 第70-71页 |
| 4.3.2 模拟方案设计结果与分析 | 第71-72页 |
| 4.4 隧道0.6m进尺爆破模拟实验研究 | 第72-75页 |
| 4.4.1 仙女岩隧道0.6米进尺爆破试验 | 第72-74页 |
| 4.4.2 实验数据 | 第74-75页 |
| 4.4.3 振动监测数据分析 | 第75页 |
| 4.5 小结 | 第75-77页 |
| 第5章 爆破振动模拟方案设计改进 | 第77-87页 |
| 5.1 隧道1m进尺掏槽爆破设计改进 | 第77-79页 |
| 5.1.1 隧道1m进尺掏槽爆破设计改进方案 | 第77-78页 |
| 5.1.2 数值模拟结果与分析 | 第78-79页 |
| 5.2 隧道0.8m进尺掏槽爆破设计改进 | 第79-82页 |
| 5.2.1 隧道0.8m进尺掏槽爆破设计及结果 | 第80-82页 |
| 5.2.2 爆破模拟结果与分析 | 第82页 |
| 5.3 基于微差干扰降振的爆破方案设计 | 第82-84页 |
| 5.4 掏槽单对孔起爆与微差干扰联合应用 | 第84-85页 |
| 5.4.1 单段波形获得 | 第84-85页 |
| 5.4.2 数值模拟结果与分析 | 第85页 |
| 5.5 雷管选择 | 第85-86页 |
| 5.6 本章小结 | 第86-87页 |
| 第6章 结论与展望 | 第87-89页 |
| 结论 | 第87-88页 |
| 展望 | 第88-89页 |
| 致谢 | 第89-90页 |
| 参考文献 | 第90-95页 |
| 攻读硕士学位期间参与的科研实践 | 第95页 |
