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混合动力汽车电池组网络监控系统开发

摘要第3-4页
abstract第4-5页
第一章 绪论第8-13页
    1.1 课题研究的背景及意义第8-9页
    1.2 电池管理系统的国内外发展现状第9-11页
    1.3 电池管理系统以太网通信的国内外发展现状第11-12页
    1.4 本文主要研究内容第12-13页
第二章 动力电池特性及其均衡技术第13-22页
    2.1 铅酸蓄电池的构成第13-15页
    2.2 铅酸蓄电池的工作原理第15页
    2.3 电池组的均衡标准与策略第15-21页
        2.3.1 电池组均衡判断标准第15-16页
            2.3.1.1 以电池SOC为均衡判断标准第16页
            2.3.1.2 以电池电压为均衡判断标准第16页
            2.3.1.3 均衡判断标准的选择第16页
        2.3.2 电池组均衡方案第16-21页
            2.3.2.1 有损均衡第16-17页
            2.3.2.2 无损均衡第17-21页
    2.4 均衡电路设计第21页
    2.5 本章小结第21-22页
第三章 系统硬件设计第22-34页
    3.1 系统整体架构设计第22页
    3.2 DSP芯片TMS320F2812的概述第22-23页
    3.3 信号采集系统硬件设计第23-29页
        3.3.1 电池电压信号采集电路设计第24-25页
        3.3.2 电池电流信号采集电路设计第25-26页
        3.3.3 电池温度信号采集电路设计第26-29页
    3.4 A/D输入保护电路第29页
    3.5 通信接口以太网的接入第29-33页
    3.6 本章小结第33-34页
第四章 系统软件设计第34-61页
    4.1 软件开发环境CCS(Code Composer Studio)介绍第34-35页
        4.1.1 CCS3.3 软件集成开发环境第34页
        4.1.2 CCS3.3 的图形用户界面第34-35页
    4.2 系统主程序第35页
    4.3 电池信号采集的DSP实现第35-40页
        4.3.1 电池组单体电压、电池组电流信号采集软件设计第36-38页
        4.3.2 电池组的温度信号采集程序第38-40页
    4.4 TCP/IP协议在DSP网络通信系统中的实现第40-59页
        4.4.1 TCP/IP协议栈第40-41页
        4.4.2 网络接口层对RTL8019AS的配置第41-44页
        4.4.3 网络接口层RTL8019AS的收发数据第44-47页
        4.4.4 网络层ARP协议的实现第47-50页
        4.4.5 网络层ICMP协议的实现第50-52页
        4.4.6 网络层IP协议的实现第52-55页
        4.4.7 传输层TCP协议的实现第55-59页
    4.5 本章小结第59-61页
第五章 实验第61-69页
    5.1 电池均衡实验第61-62页
        5.1.1 均衡控制策略第61页
        5.1.2 试验效果验证第61-62页
    5.2 电池组电压信号的网络抓包第62-66页
        5.2.1 电池电压信号采集平台搭建第62页
        5.2.2 电压信号的捕包第62-66页
    5.3 电池信号网口通信的上位机显示第66-67页
    5.4 本章小结第67-69页
第六章 总结和展望第69-71页
    6.1 总结第69页
    6.2 展望第69-71页
参考文献第71-74页
致谢第74-75页
个人简历、在学期间的研究成果及发表的学术论文第75页

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