地铁隧道开挖对地面既有高层建筑物影响的研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第1章 引言 | 第8-17页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第8-9页 |
| 1.2 国内外历史研究现状 | 第9-16页 |
| 1.2.1 隧道开挖引起的地表变形研究 | 第9-14页 |
| 1.2.2 隧道开挖引起的建筑损害研究 | 第14-16页 |
| 1.3 本文的研究内容 | 第16-17页 |
| 第2章 地表变形规律及对建筑物的影响 | 第17-25页 |
| 2.1 地表变形机理 | 第17-19页 |
| 2.1.1 时间因素 | 第18页 |
| 2.1.2 空间因素 | 第18-19页 |
| 2.2 地表变形预测理论 | 第19-21页 |
| 2.2.1 Peck公式 | 第19-20页 |
| 2.2.2 随机介质理论 | 第20-21页 |
| 2.3 地表移动和变形对建筑物影响 | 第21-24页 |
| 2.3.1 地表沉降 | 第22页 |
| 2.3.2 地表倾斜 | 第22-23页 |
| 2.3.3 地表曲率变形 | 第23页 |
| 2.3.4 地表水平变形 | 第23-24页 |
| 2.4 本章小结 | 第24-25页 |
| 第3章 有限元法的基本原理及隧道开挖数值模拟 | 第25-43页 |
| 3.1 有限元法理论基础 | 第25-28页 |
| 3.1.1 弹性力学基本方方程 | 第25页 |
| 3.1.2 有限元法的基本原理 | 第25-27页 |
| 3.1.3 有限元法解析步骤 | 第27-28页 |
| 3.2 有限元法应用 | 第28-29页 |
| 3.3 隧道开挖数值模拟的关键问题 | 第29-42页 |
| 3.3.1 本构关系 | 第30-34页 |
| 3.3.2 初始应力场的模拟 | 第34-35页 |
| 3.3.3“生死单元”的应用 | 第35页 |
| 3.3.4 接触问题的处理 | 第35-37页 |
| 3.3.5 单元的选择 | 第37-41页 |
| 3.3.6 分析步的设定 | 第41-42页 |
| 3.4 本章小结 | 第42-43页 |
| 第4章 隧道开挖对周围建筑物的影响 | 第43-57页 |
| 4.1 工程概况及地质条件 | 第43-44页 |
| 4.1.1 地形地貌 | 第43页 |
| 4.1.2 土层分布 | 第43-44页 |
| 4.1.3 水文条件 | 第44页 |
| 4.2 有限元建模分析 | 第44-49页 |
| 4.2.1 基本假定 | 第44-45页 |
| 4.2.2 参数的选取 | 第45页 |
| 4.2.3 模型介绍 | 第45-47页 |
| 4.2.4 隧道应力和位移分析 | 第47-49页 |
| 4.3 不同埋深隧道的数值模拟 | 第49-51页 |
| 4.4 不同距离隧道的数值模拟 | 第51-55页 |
| 4.4.1 位移分析 | 第51-53页 |
| 4.4.2 应力分析 | 第53-55页 |
| 4.5 本章结论 | 第55-57页 |
| 第5章 总结与展望 | 第57-59页 |
| 参考文献 | 第59-63页 |
| 致谢 | 第63页 |
