有砟轨道无缝线路自动化检算系统研究
| 摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 1 绪论 | 第10-16页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第10-12页 |
| 1.2 国内国外有砟轨道无缝线路发展概况 | 第12-14页 |
| 1.2.1 国外有砟轨道无缝线路 | 第12-13页 |
| 1.2.2 国内有砟轨道无缝线路 | 第13-14页 |
| 1.3 有砟轨道无缝线路研究中尚存在的问题 | 第14-15页 |
| 1.4 本文主要研究的内容及创新点 | 第15-16页 |
| 2 无缝线路计算基本原理及方法 | 第16-43页 |
| 2.1 路基地段轨温幅度计算 | 第16-20页 |
| 2.1.1 钢轨强度检算 | 第16-18页 |
| 2.1.2 稳定性检算 | 第18-20页 |
| 2.2 桥上无缝线路允许轨温幅度计算方法 | 第20-22页 |
| 2.2.1 允许温升计算方法 | 第20页 |
| 2.2.2 允许温降计算方法 | 第20-21页 |
| 2.2.3 设计锁定轨温计算 | 第21-22页 |
| 2.3 桥上梁轨相互作用基本原理 | 第22-25页 |
| 2.3.1 基本原理 | 第22页 |
| 2.3.2 纵向附加力的产生 | 第22-25页 |
| 2.4 梁轨相互作用计算方法 | 第25-43页 |
| 2.4.1 基本假定 | 第25页 |
| 2.4.2 基本方程式 | 第25-30页 |
| 2.4.3 挠曲力的计算方法 | 第30-38页 |
| 2.4.4 伸缩力的计算方法 | 第38-43页 |
| 3 有砟轨道无缝线路检算软件编制 | 第43-57页 |
| 3.1 设计原则 | 第43-44页 |
| 3.2 程序设计基本参数 | 第44-45页 |
| 3.2.1《铁路无缝线路设计规范》参数 | 第44-45页 |
| 3.3 计算程序编制 | 第45-48页 |
| 3.3.1 计算机语言选择 | 第45-47页 |
| 3.3.2 程序流程图 | 第47-48页 |
| 3.4 软件使用简要说明 | 第48-57页 |
| 3.4.1 软件说明 | 第48-55页 |
| 3.4.2 软件使用示例 | 第55-57页 |
| 4 有砟轨道桥上无缝线路附加力研究 | 第57-69页 |
| 4.1 有砟轨道桥上无缝线路伸缩附加力研究 | 第57-61页 |
| 4.1.1 连续梁桥上无缝线路伸缩附加力研究 | 第57-60页 |
| 4.1.2 简支梁桥上无缝线路伸缩附加力研究 | 第60-61页 |
| 4.2 有砟轨道桥上无缝线路挠曲附加力研究 | 第61-67页 |
| 4.2.1 连续梁桥上无缝线路挠曲附加力研究 | 第61-64页 |
| 4.2.2 简支梁桥上无缝线路挠曲附加力研究 | 第64-67页 |
| 4.3 本章小结 | 第67-69页 |
| 5 有砟轨道无缝线路检算实例 | 第69-79页 |
| 5.1 简支梁实例 | 第69-74页 |
| 5.2 连续梁实例 | 第74-79页 |
| 结论 | 第79-81页 |
| 致谢 | 第81-82页 |
| 参考文献 | 第82-84页 |
| 攻读学位期间的研究成果 | 第84页 |
