基于亲油性纳米颗粒的高密度悬浮燃料研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第一章 文献综述 | 第9-27页 |
| 1.1 航天推进剂的研究意义 | 第9-10页 |
| 1.2 高密度燃料的合成及应用研究 | 第10-11页 |
| 1.3 高密度液体碳氢燃料 | 第11-16页 |
| 1.3.1 概述 | 第11-12页 |
| 1.3.2 高密度液体碳氢燃料合成进展 | 第12-16页 |
| 1.4 添加高能纳米颗粒的新型高密度燃料 | 第16-25页 |
| 1.4.1 概述 | 第16页 |
| 1.4.2 含能纳米颗粒燃料研究进展 | 第16-19页 |
| 1.4.3 纳米颗粒的表面改性方法 | 第19-22页 |
| 1.4.4 针对硼、碳、铝的表面改性方法 | 第22-25页 |
| 1.5 含有高能颗粒燃料性能测试 | 第25-26页 |
| 1.6 本论文的主要研究内容 | 第26-27页 |
| 第二章 亲油性非金属纳米颗粒的制备 | 第27-44页 |
| 2.1 引言 | 第27页 |
| 2.2 实验过程及表征方法 | 第27-31页 |
| 2.2.1 实验原料及器材 | 第27-28页 |
| 2.2.2 实验过程 | 第28-29页 |
| 2.2.3 分析表征方法 | 第29-31页 |
| 2.3 结果与讨论 | 第31-43页 |
| 2.3.1 亲油性纳米硼颗粒的结构与分散稳定性 | 第31-38页 |
| 2.3.2 亲油性碳纳米管的结构与分散稳定性 | 第38-43页 |
| 2.4 小结 | 第43-44页 |
| 第三章 亲油性金属纳米颗粒的制备 | 第44-53页 |
| 3.1 引言 | 第44页 |
| 3.2 实验过程及表征方法 | 第44-45页 |
| 3.2.1 实验原料及器材 | 第44页 |
| 3.2.2 实验过程 | 第44-45页 |
| 3.2.3 分析表征方法 | 第45页 |
| 3.3 结果与讨论 | 第45-52页 |
| 3.3.1 最佳保护剂的筛选 | 第45-46页 |
| 3.3.2 纳米铝颗粒结构分析 | 第46-48页 |
| 3.3.3 最佳保护剂用量 | 第48-49页 |
| 3.3.4 燃料中的分散稳定性 | 第49-52页 |
| 3.4 小结 | 第52-53页 |
| 第四章 含有高能纳米颗粒悬浮燃料的基本性能 | 第53-70页 |
| 4.1 引言 | 第53-54页 |
| 4.2 实验过程及表征方法 | 第54-56页 |
| 4.2.1 实验原料及器材 | 第54-55页 |
| 4.2.2 实验过程及表征方法 | 第55-56页 |
| 4.3 悬浮燃料基本物理化学性质 | 第56-63页 |
| 4.3.1 悬浮燃料的密度 | 第56-57页 |
| 4.3.2 悬浮燃料的热值 | 第57-60页 |
| 4.3.3 悬浮燃料的粘度和流动性 | 第60-63页 |
| 4.4 纳米颗粒促进燃料点火性能 | 第63-66页 |
| 4.4.1 四环庚烷的自燃性能 | 第63-64页 |
| 4.4.2 纳米颗粒添加剂的助燃作用 | 第64-66页 |
| 4.5 悬浮燃料发动机燃烧实验的固体物质分析 | 第66-69页 |
| 4.6 结论 | 第69-70页 |
| 第五章 结论与展望 | 第70-73页 |
| 5.1 主要结论 | 第70-71页 |
| 5.2 本工作创新点 | 第71页 |
| 5.3 展望 | 第71-73页 |
| 参考文献 | 第73-80页 |
| 发表论文和参加科研情况说明 | 第80-82页 |
| 致谢 | 第82-83页 |
