模块化技术在工矿项目中的应用
| 摘要 | 第3-4页 |
| ABSTRACT | 第4-5页 |
| 第1章 引言 | 第9-16页 |
| 1.1 概述 | 第9-14页 |
| 1.1.1 模块化建筑在国外的研究概况 | 第10-11页 |
| 1.1.2 模块化建筑在国内的发展状况 | 第11-14页 |
| 1.2 模块化技术在工矿项目领域应用的发展方向 | 第14页 |
| 1.3 本文研究的内容 | 第14-16页 |
| 第2章 研究目标和技术路线 | 第16-18页 |
| 2.1 研究目标 | 第16页 |
| 2.2 技术路线 | 第16-18页 |
| 第3章 工矿项目模块化设计技术 | 第18-37页 |
| 3.1 工矿项目模块化设计的基本准则 | 第18-19页 |
| 3.1.1 模块划分的基本原则 | 第18-19页 |
| 3.1.2 模块化设计的预期目标 | 第19页 |
| 3.2 工矿项目模块化设计研究 | 第19-36页 |
| 3.2.1 工矿项目的 3D设计前景 | 第19-20页 |
| 3.2.2 3D设计软件的优势 | 第20-21页 |
| 3.2.3 模块化三维设计技术的应用 | 第21-32页 |
| 3.2.4 模块化设计专业间的三维协同 | 第32-36页 |
| 3.3 本章小结 | 第36-37页 |
| 第4章 工矿项目模块化建造技术 | 第37-51页 |
| 4.1 工矿项目模块化建造模式概况 | 第37-39页 |
| 4.1.1 工厂模块化建造方式的特点 | 第38-39页 |
| 4.2 工矿项目的模块化部件加工基地选址分析 | 第39-41页 |
| 4.2.1 模块制作对加工基地的选址要求 | 第39-40页 |
| 4.2.2 模块加工基地选择的基本条件 | 第40页 |
| 4.2.3 大型模块装卸对加工基地的要求 | 第40-41页 |
| 4.2.4 小结 | 第41页 |
| 4.3 工矿项目模块化部件的运输方式研究 | 第41-46页 |
| 4.3.1 工矿项目模块运输概述 | 第41-42页 |
| 4.3.2 工矿项目模块运输的特点 | 第42页 |
| 4.3.3 模块的陆路运输 | 第42-44页 |
| 4.3.4 大型模块的海上运输 | 第44-46页 |
| 4.3.5 小结 | 第46页 |
| 4.4 工矿项目模块化部件的制作与安装 | 第46-50页 |
| 4.4.1 模块化部件的制作流程 | 第46-47页 |
| 4.4.2 模块化部件制作的技术要点 | 第47-48页 |
| 4.4.3 模块化部件的运输及现场拼装 | 第48-50页 |
| 4.5 本章小结 | 第50-51页 |
| 第5章 工矿项目实例（澳大利亚某铜矿选厂） | 第51-70页 |
| 5.1 项目介绍 | 第51-52页 |
| 5.1.1 项目地理位置及自然条件 | 第51页 |
| 5.1.2 项目建设条件 | 第51-52页 |
| 5.1.3 项目主要建设方案 | 第52页 |
| 5.2 模块化设计技术的应用 | 第52-62页 |
| 5.2.1 模块的实际划分设计过程 | 第52-56页 |
| 5.2.2 铜矿选厂项目各主要车间的模块化划分 | 第56-62页 |
| 5.3 模块化建造技术的应用 | 第62-69页 |
| 5.3.1 较大尺寸空心设备模块化部件的安装 | 第62-66页 |
| 5.3.2 设备模块化部件的加工及安装 | 第66-68页 |
| 5.3.3 部分散件的现场模块化及安装 | 第68-69页 |
| 5.4 本章小结 | 第69-70页 |
| 第6章 结论及展望 | 第70-72页 |
| 6.1 结论 | 第70页 |
| 6.2 下一步工作方向 | 第70-72页 |
| 致谢 | 第72-73页 |
| 参考文献 | 第73-74页 |
