百良旭升煤矿巷道支护参数优化研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-8页 |
| 1 绪论 | 第8-17页 |
| ·选题背景及研究意义 | 第8-9页 |
| ·选题背景 | 第8页 |
| ·选题的意义 | 第8-9页 |
| ·国内外锚杆（索）支护应用发展现状 | 第9-11页 |
| ·锚杆支护应用发展现状 | 第9-10页 |
| ·锚索支护应用发展现状 | 第10页 |
| ·锚杆支护应用发展趋势 | 第10-11页 |
| ·锚杆支护理论研究现状及发展趋势 | 第11-15页 |
| ·主要研究内容及方法 | 第15-17页 |
| ·主要研究内容 | 第15页 |
| ·论文拟采取的研究方法 | 第15页 |
| ·本文拟采用的技术路线 | 第15-17页 |
| 2 锚杆（索）作用机理及参数设计方法 | 第17-36页 |
| ·锚杆支护设计原则 | 第17页 |
| ·锚杆（索）作用机理 | 第17-21页 |
| ·锚杆支护力学机理 | 第17-20页 |
| ·锚索支护力学机理 | 第20-21页 |
| ·锚杆（索）联合支护力学机理 | 第21页 |
| ·锚杆支护设计方法 | 第21-27页 |
| ·工程类比法 | 第21-22页 |
| ·理论计算法 | 第22-26页 |
| ·数值模拟法 | 第26页 |
| ·专家系统法 | 第26页 |
| ·系统设计法 | 第26-27页 |
| ·基于自稳隐形拱理论的锚杆（索）支护参数确定 | 第27-34页 |
| ·自稳隐形拱巷道支护理论 | 第27-30页 |
| ·自稳隐形拱包络线内岩（煤）体截面积及重量确定 | 第30-31页 |
| ·锚杆参数设计 | 第31-32页 |
| ·锚索参数设计 | 第32-33页 |
| ·锚杆(索)锚固长度的计算 | 第33-34页 |
| ·影响锚杆支护作用的因素分析 | 第34-35页 |
| ·本章小结 | 第35-36页 |
| 3 百良旭升505运输顺槽煤巷原有支护分析 | 第36-45页 |
| ·工程概况 | 第36-38页 |
| ·505运输顺槽原有支护方式 | 第38-39页 |
| ·顶板支护参数 | 第38页 |
| ·巷帮支护参数 | 第38-39页 |
| ·505运输顺槽变形监测分析 | 第39-42页 |
| ·原有支护数值模拟分析 | 第42-44页 |
| ·本章小节 | 第44-45页 |
| 4 505 运输顺槽巷道支护参数优化 | 第45-59页 |
| ·围岩松动圈及顶板冒落拱高度的确定 | 第45-46页 |
| ·505运输顺槽锚杆(索)支护参数设计 | 第46-51页 |
| ·基于自稳隐形拱理论的锚杆（索）支护参数设计 | 第46-49页 |
| ·锚杆（索）支护对比方案设计 | 第49-51页 |
| ·巷道支护优化数值模拟分析 | 第51-54页 |
| ·优化后现场试验结果分析 | 第54-58页 |
| ·实测数据分析 | 第54-57页 |
| ·优化效果分析 | 第57-58页 |
| ·本章小结 | 第58-59页 |
| 5 结论与展望 | 第59-61页 |
| ·结论 | 第59-60页 |
| ·展望 | 第60-61页 |
| 致谢 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-67页 |
| 附录 | 第67页 |
