| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-18页 |
| ·研究背景及意义 | 第10-13页 |
| ·国内外研究现状及发展趋势 | 第13-16页 |
| ·国外研究现状 | 第13-14页 |
| ·国内研究现状 | 第14-16页 |
| ·本文主要研究工作 | 第16-18页 |
| 第2章 机场跑道目标特性及易损性分析 | 第18-33页 |
| ·概述 | 第18页 |
| ·机场目标功能特性 | 第18-23页 |
| ·军用机场作战功能 | 第18-21页 |
| ·机场跑道道面结构 | 第21-23页 |
| ·机场跑道目标易损性分析方法 | 第23-28页 |
| ·机场跑道封锁技术分析 | 第28-32页 |
| ·本章小结 | 第32-33页 |
| 第3章 活性材料药型罩聚能装药作用行为实验验证 | 第33-45页 |
| ·概述 | 第33-34页 |
| ·活性材料药型罩聚能装药射流成型特性验证实验 | 第34-38页 |
| ·活性材料药型罩制备 | 第34-35页 |
| ·活性射流成型 X 光验证实验 | 第35-38页 |
| ·活性材料药型罩聚能装药作用混凝土靶毁伤效应 | 第38-43页 |
| ·活性射流侵爆机理 | 第38-40页 |
| ·实验方法 | 第40-42页 |
| ·实验结果分析 | 第42-43页 |
| ·本章小结 | 第43-45页 |
| 第4章 活性材料聚能装药反机场跑道毁伤效应数值模拟 | 第45-65页 |
| ·机场跑道目标特性 | 第45-47页 |
| ·混凝土本构模型 | 第47-54页 |
| ·塑性模型 | 第47-50页 |
| ·考虑损伤积累的塑性模型 | 第50-51页 |
| ·HJC 模型 | 第51-54页 |
| ·数值模拟方法 | 第54-56页 |
| ·计算模型 | 第54-55页 |
| ·边界效应与靶板尺寸 | 第55页 |
| ·材料模型及参数 | 第55-56页 |
| ·毁伤效应仿真分析 | 第56-64页 |
| ·不同壁厚药型罩对跑道毁伤效应影响 | 第57-58页 |
| ·不同锥角药型罩对跑道毁伤效应影响 | 第58-60页 |
| ·不同装药长径比对跑道毁伤效应影响 | 第60-62页 |
| ·不同炸高对跑道毁伤效应影响 | 第62-64页 |
| ·本章小结 | 第64-65页 |
| 第5章 活性材料聚能装药反机场跑道毁伤效应实验 | 第65-82页 |
| ·实验条件与方法 | 第65-67页 |
| ·实验样品与装药结构 | 第65-66页 |
| ·实验原理 | 第66-67页 |
| ·实验结果与分析 | 第67-71页 |
| ·实验结果 | 第67页 |
| ·结果分析 | 第67-71页 |
| ·混凝土介质有效破坏区毁伤效应分析 | 第71-75页 |
| ·有效破坏区半径 | 第71-74页 |
| ·有效侵坑深度 | 第74-75页 |
| ·抛掷爆破漏斗坑底圆半径 | 第75页 |
| ·抛掷爆破能量分析方法 | 第75-81页 |
| ·本章小结 | 第81-82页 |
| 第6章 结论 | 第82-83页 |
| ·主要研究结果及结论 | 第82页 |
| ·有待进一步解决的问题 | 第82-83页 |
| 参考文献 | 第83-87页 |
| 攻读学位期间发表论文与研究成果清单 | 第87-88页 |
| 致谢 | 第88页 |