| 致谢 | 第1-5页 |
| 中文摘要 | 第5-7页 |
| Abstract | 第7-12页 |
| 第1章 绪论 | 第12-18页 |
| ·研究背景及意义 | 第12-13页 |
| ·国内外研究现状 | 第13-16页 |
| ·国外研究现状 | 第13-14页 |
| ·国内研究现状 | 第14页 |
| ·研究的必要性 | 第14-16页 |
| ·论文的主要结构 | 第16-17页 |
| ·论文的创新点 | 第17-18页 |
| 第2章 信号专家系统概述 | 第18-27页 |
| ·系统设计理念 | 第18-19页 |
| ·主要设计目标 | 第19-20页 |
| ·设计原则 | 第20-21页 |
| ·系统构成 | 第21-24页 |
| ·主要功能 | 第24-27页 |
| 第3章 信号专家系统设计 | 第27-48页 |
| ·信号专家系统结构图 | 第27-28页 |
| ·相关子系统设计 | 第28-40页 |
| ·信号知识库子系统 | 第28-29页 |
| ·信号控制台仿真子系统 | 第29-30页 |
| ·信号联锁系统仿真子系统 | 第30-33页 |
| ·模拟量分析子系统 | 第33-34页 |
| ·联锁电路分析子系统 | 第34-37页 |
| ·故障显示指挥子系统 | 第37-38页 |
| ·故障分析报告子系统 | 第38-39页 |
| ·维修分析报告子系统 | 第39-40页 |
| ·信号设备故障检测内容 | 第40-42页 |
| ·电源类故障 | 第40页 |
| ·进路排列故障 | 第40-41页 |
| ·进路监督 | 第41页 |
| ·进路解锁过程 | 第41页 |
| ·区段故障 | 第41-42页 |
| ·道岔故障 | 第42页 |
| ·信号设备故障提示内容 | 第42-44页 |
| ·进路检测与提示 | 第42页 |
| ·重要延迟时间检测 | 第42-43页 |
| ·轨道电路区段 | 第43页 |
| ·道岔状态检测 | 第43页 |
| ·信号机断丝报警 | 第43页 |
| ·控制台操作分析 | 第43-44页 |
| ·故障报警分类 | 第44-45页 |
| ·报警信息管理标准 | 第44页 |
| ·报警信息分类 | 第44页 |
| ·区段分路不良处理 | 第44-45页 |
| ·故障自动通知方式 | 第45页 |
| ·分析报告 | 第45-46页 |
| ·“信号专家系统 24 小时分析报告”分类标准 | 第45-46页 |
| ·“信号专家系统维修指南”（30 日内设备变化统计） | 第46页 |
| ·主要操作界面 | 第46-48页 |
| ·信号专家系统主要界面包括： | 第46-47页 |
| ·信号专家系统分析报告 | 第47页 |
| ·信号专家系统的故障报警 | 第47页 |
| ·数据播放器 | 第47-48页 |
| 第4章 主要分析技术 | 第48-75页 |
| ·区段分析 | 第48-56页 |
| ·基本分析模式 | 第48-49页 |
| ·区段模拟量分析 | 第49-51页 |
| ·区段模拟量分析要点 | 第51-52页 |
| ·特殊因素影响内容 | 第52-53页 |
| ·“秒”电压分析 | 第53-55页 |
| ·“分”电压分析 | 第55-56页 |
| ·道岔电流分析 | 第56-60页 |
| ·道岔转换的主要参数依据 | 第56-57页 |
| ·启动阻力变化分析 | 第57-60页 |
| ·开关量分析 | 第60-64页 |
| ·区段分析 | 第61-64页 |
| ·道岔分析 | 第64-67页 |
| ·基本概念 | 第64-65页 |
| ·道岔分析模块的基本工作结构 | 第65-67页 |
| ·进路过程监督与分析 | 第67-70页 |
| ·显示故障相关图纸 | 第70-72页 |
| ·故障统计分析 | 第72-75页 |
| 第5章 配置与指标 | 第75-77页 |
| ·系统工作环境 | 第75页 |
| ·系统开发环境 | 第75页 |
| ·计算机硬件主要配置 | 第75页 |
| ·计算机操作系统 | 第75页 |
| ·网络 | 第75页 |
| ·技术指标 | 第75-77页 |
| 第6章 结论 | 第77-79页 |
| ·总结 | 第77页 |
| ·展望 | 第77-79页 |
| 参考文献 | 第79-82页 |
| 作者简历及科研成果清单 | 第82-83页 |
| 学位论文数据集 | 第83-84页 |
| 详细摘要 | 第84-94页 |