轻型汽车行驶工况构建的研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-13页 |
| ·课题研究的背景及意义 | 第9-10页 |
| ·行驶工况的概述 | 第10-11页 |
| ·课题主要研究内容与创新点 | 第11-13页 |
| 第二章 国内外轻型车行驶工况的发展与现状 | 第13-19页 |
| ·美国轻型车行驶工况 | 第13-15页 |
| ·欧洲轻型车行驶工况 | 第15页 |
| ·日本轻型车行驶工况 | 第15-16页 |
| ·国际轻型车行驶工况 | 第16-18页 |
| ·中国轻型车行驶工况 | 第18页 |
| ·本章小结 | 第18-19页 |
| 第三章 试验方案与试验相关原理 | 第19-30页 |
| ·试验方案设计 | 第19-20页 |
| ·T4253H 滤波原理 | 第20-21页 |
| ·短行程的原理 | 第21-24页 |
| ·主成分分析原理 | 第24-27页 |
| ·聚类分析原理 | 第27-28页 |
| ·行驶工况合成步骤 | 第28-29页 |
| ·本章小结 | 第29-30页 |
| 第四章 试验数据采集方案设计 | 第30-35页 |
| ·采集设备 | 第30-32页 |
| ·采集方式及采集路线 | 第32页 |
| ·试验车辆及驾驶员 | 第32-34页 |
| ·采样间隔与采集时间 | 第34页 |
| ·本章小结 | 第34-35页 |
| 第五章 行驶工况的构建 | 第35-52页 |
| ·数据处理 | 第35-40页 |
| ·高低峰时段分类 | 第36页 |
| ·预处理与特征参数计算 | 第36-40页 |
| ·主成分分析 | 第40-43页 |
| ·聚类分析 | 第43-47页 |
| ·行驶工况合成 | 第47-51页 |
| ·本章小结 | 第51-52页 |
| 第六章 行驶工况的验证 | 第52-59页 |
| ·特征参数 | 第52-54页 |
| ·速度区间与加速度区间 | 第54-56页 |
| ·速度—加速度联合分布 | 第56-58页 |
| ·本章小结 | 第58-59页 |
| 第七章 总结与展望 | 第59-61页 |
| 参考文献 | 第61-64页 |
| 发表论文和科研情况说明 | 第64-65页 |
| 致谢 | 第65-66页 |
