摘要 | 第1-4页 |
ABSTRACT | 第4-7页 |
第一章 绪论 | 第7-15页 |
·研究背景 | 第7-10页 |
·研究现状 | 第10-13页 |
·本文主要工作 | 第13-15页 |
第二章 民用航空中的卫星导航系统 | 第15-50页 |
·引言 | 第15页 |
·卫星导航系统原理 | 第15-34页 |
·GPS 的定位原理及系统组成 | 第17-24页 |
·GPS 卫星导航信号 | 第24-29页 |
·GPS 卫星信号的捕获、跟踪与定位 | 第29-34页 |
·GNSS 全球导航卫星系统在民航中的应用 | 第34-42页 |
·GNSS 在民航中的应用 | 第34-38页 |
·北斗卫星导航系统与 GNSS | 第38-42页 |
·测距仪工作原理及其对 GNSS 系统的干扰 | 第42-49页 |
·小结 | 第49-50页 |
第三章 基于修正 GAPES 的 DME 脉冲干扰抑制方法 | 第50-68页 |
·引言 | 第50页 |
·DME 干扰抑制方法概述 | 第50-57页 |
·DME 信号模型 | 第50-52页 |
·常规 DME 干扰抑制方法 | 第52-57页 |
·APES 算法 | 第57-59页 |
·基于修正 GAPES 的干扰抑制方法 | 第59-64页 |
·实验结果及分析 | 第64-67页 |
·小结 | 第67-68页 |
第四章 基于 NLS 的 DME 脉冲干扰抑制方法 | 第68-85页 |
·引言 | 第68页 |
·频率估计相关理论 | 第68-72页 |
·非线性最小二乘方法(NLS) | 第68-70页 |
·RELAX 算法 | 第70-72页 |
·单个 DME 基站的干扰抑制方法 | 第72-76页 |
·多个 DME 基站的干扰抑制方法 | 第76-80页 |
·实验结果及分析 | 第80-83页 |
·小结 | 第83-85页 |
第五章 基于自适应对消的 DME 脉冲干扰抑制方法 | 第85-97页 |
·引言 | 第85页 |
·广义相关时延估计理论 | 第85-88页 |
·基于自适应对消的 DME 干扰抑制方法 | 第88-93页 |
·实验结果及分析 | 第93-95页 |
·本文所提方法比较 | 第95-96页 |
·小结 | 第96-97页 |
第六章 结论与展望 | 第97-99页 |
参考文献 | 第99-110页 |
发表论文和参加科研情况说明 | 第110-111页 |
致谢 | 第111页 |