| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-15页 |
| ·研究背景 | 第7-10页 |
| ·研究现状 | 第10-13页 |
| ·本文主要工作 | 第13-15页 |
| 第二章 民用航空中的卫星导航系统 | 第15-50页 |
| ·引言 | 第15页 |
| ·卫星导航系统原理 | 第15-34页 |
| ·GPS 的定位原理及系统组成 | 第17-24页 |
| ·GPS 卫星导航信号 | 第24-29页 |
| ·GPS 卫星信号的捕获、跟踪与定位 | 第29-34页 |
| ·GNSS 全球导航卫星系统在民航中的应用 | 第34-42页 |
| ·GNSS 在民航中的应用 | 第34-38页 |
| ·北斗卫星导航系统与 GNSS | 第38-42页 |
| ·测距仪工作原理及其对 GNSS 系统的干扰 | 第42-49页 |
| ·小结 | 第49-50页 |
| 第三章 基于修正 GAPES 的 DME 脉冲干扰抑制方法 | 第50-68页 |
| ·引言 | 第50页 |
| ·DME 干扰抑制方法概述 | 第50-57页 |
| ·DME 信号模型 | 第50-52页 |
| ·常规 DME 干扰抑制方法 | 第52-57页 |
| ·APES 算法 | 第57-59页 |
| ·基于修正 GAPES 的干扰抑制方法 | 第59-64页 |
| ·实验结果及分析 | 第64-67页 |
| ·小结 | 第67-68页 |
| 第四章 基于 NLS 的 DME 脉冲干扰抑制方法 | 第68-85页 |
| ·引言 | 第68页 |
| ·频率估计相关理论 | 第68-72页 |
| ·非线性最小二乘方法（NLS） | 第68-70页 |
| ·RELAX 算法 | 第70-72页 |
| ·单个 DME 基站的干扰抑制方法 | 第72-76页 |
| ·多个 DME 基站的干扰抑制方法 | 第76-80页 |
| ·实验结果及分析 | 第80-83页 |
| ·小结 | 第83-85页 |
| 第五章 基于自适应对消的 DME 脉冲干扰抑制方法 | 第85-97页 |
| ·引言 | 第85页 |
| ·广义相关时延估计理论 | 第85-88页 |
| ·基于自适应对消的 DME 干扰抑制方法 | 第88-93页 |
| ·实验结果及分析 | 第93-95页 |
| ·本文所提方法比较 | 第95-96页 |
| ·小结 | 第96-97页 |
| 第六章 结论与展望 | 第97-99页 |
| 参考文献 | 第99-110页 |
| 发表论文和参加科研情况说明 | 第110-111页 |
| 致谢 | 第111页 |
