6K缸盖用灰铸铁的Nb微合金化研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-8页 |
| 目录 | 第8-11页 |
| 1 绪论 | 第11-27页 |
| ·铌对灰铸铁力学性能的影响 | 第11-15页 |
| ·铌对低碳当量亚共晶灰铸铁力学性能的影响 | 第11-12页 |
| ·铌对近共晶成分的灰铸铁力学性能的影响 | 第12-13页 |
| ·铌对高碳当量过共晶灰铸铁力学性能的影响 | 第13-14页 |
| ·铌对过冷灰铸铁力学性能的影响 | 第14-15页 |
| ·本章小结 | 第15页 |
| ·铌对灰铸铁组织的影响 | 第15-21页 |
| ·Nb在灰铸铁中的存在形式 | 第15-17页 |
| ·铌对灰铸铁性能的影响机理 | 第17-21页 |
| ·课题来源和背景 | 第21页 |
| ·6K缸盖简介 | 第21-22页 |
| ·缸盖问题及解决方案 | 第22-25页 |
| ·A公司生产6K缸盖的工艺概述 | 第22-23页 |
| ·材质问题及性能问题 | 第23-24页 |
| ·材料学方面的综合解决思路 | 第24-25页 |
| ·研究目的和内容 | 第25-27页 |
| 2 试验方法 | 第27-30页 |
| ·材料准备和铸造工艺 | 第27-28页 |
| ·金相检验 | 第28页 |
| ·力学性能测试 | 第28-29页 |
| ·气缸盖工艺验证试验和台架试验 | 第29-30页 |
| 3 Nb对灰铸铁试样组织及性能的影响 | 第30-53页 |
| ·金相组织 | 第30-41页 |
| ·石墨和共晶团 | 第30-35页 |
| ·基体组织 | 第35-40页 |
| ·富铌相 | 第40-41页 |
| ·力学性能 | 第41-47页 |
| ·抗拉强度 | 第41-42页 |
| ·冲击韧性 | 第42-44页 |
| ·常温拉伸疲劳性能 | 第44-45页 |
| ·热疲劳性能 | 第45-46页 |
| ·珠光体显微硬度 | 第46-47页 |
| ·成熟度 | 第47-48页 |
| ·Nb对灰铸铁组织及性能的影响机理 | 第48-52页 |
| ·石墨和共晶团的细化与力学性能的提高 | 第48-50页 |
| ·Nb的固溶与固溶强化作用 | 第50页 |
| ·珠光体片间距的减小与力学性能的提高 | 第50-51页 |
| ·富铌相的作用与力学性能的提高 | 第51-52页 |
| ·本章小结 | 第52-53页 |
| 4 Nb微合金化高强度灰铸铁气缸盖的开发 | 第53-56页 |
| ·工艺验证 | 第53页 |
| ·台架试验验证 | 第53-55页 |
| ·本章小结 | 第55-56页 |
| 5 结论 | 第56-57页 |
| 致谢 | 第57-58页 |
| 参考文献 | 第58-62页 |
| 附录 攻读硕士学位期间发表论文目录 | 第62页 |
