| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-6页 |
| 目录 | 第6-8页 |
| 第1章 绪论 | 第8-14页 |
| ·研究背景及意义 | 第8-9页 |
| ·国内外研究现状 | 第9-11页 |
| ·论文主要内容 | 第11-12页 |
| ·本文组织结构 | 第12-14页 |
| 第2章 PAR 方法 PAR 平台介绍及案例选取 | 第14-26页 |
| ·软件开发方法 | 第14-15页 |
| ·PAR 方法及 PAR 平台 | 第15-23页 |
| ·PAR 方法的总体思想 | 第15-16页 |
| ·PAR 方法中的算法及软件程序设计语言 | 第16-18页 |
| ·算法设计语言 RADL | 第16页 |
| ·APLA语言 | 第16页 |
| ·APLA语言中关系数据库的处理 | 第16-18页 |
| ·PAR 平台 | 第18-20页 |
| ·PAR 中算法程序和软件的开发流程 | 第20-23页 |
| ·算法开发 | 第20-21页 |
| ·软件开发流程 | 第21-23页 |
| ·PAR 平台应用案例选取 | 第23-26页 |
| 第3章 大学生求职信息自动优化匹配系统 | 第26-42页 |
| ·项目简介 | 第26页 |
| ·功能需求及 RADL描述 | 第26-30页 |
| ·系统设计 | 第30-32页 |
| ·数据库表设计 | 第32-34页 |
| ·PAR 平台下详细设计及主要实现 | 第34-39页 |
| ·求职者职位报名 | 第34-36页 |
| ·求职者信息修改 | 第36-38页 |
| ·自动优化匹配 | 第38-39页 |
| ·小结 | 第39-42页 |
| 第4章 公交运营调度系统 | 第42-66页 |
| ·项目概述 | 第42-43页 |
| ·功能需求及 RADL描述 | 第43-48页 |
| ·提取平台无关的功能需求 | 第43页 |
| ·RADL描述 | 第43-48页 |
| ·调度管理员主要功能 RADL描述 | 第44-47页 |
| ·司机模块主要功能 RADL描述 | 第47-48页 |
| ·乘客模块主要功能 RADL描述 | 第48页 |
| ·系统设计 | 第48-50页 |
| ·系统总体架构图 | 第48-49页 |
| ·各模块模型图 | 第49-50页 |
| ·数据库表设计 | 第50-54页 |
| ·PAR 平台下详细设计及主要实现 | 第54-63页 |
| ·调度管理模块主要实现 | 第54-60页 |
| ·司机模块主要实现 | 第60-62页 |
| ·乘客应用主要实现 | 第62-63页 |
| ·小结 | 第63-66页 |
| 第5章 PAR 方法和 PAR 平台应用于外包软件开发可行性分析 | 第66-76页 |
| ·在需求分析阶段的应用 | 第66-68页 |
| ·RADL描述功能需求 | 第66-67页 |
| ·应用效果 | 第67-68页 |
| ·在详细设计阶段的应用 | 第68-71页 |
| ·应用方法 | 第68-69页 |
| ·应用效果 | 第69-71页 |
| ·在编码阶段的应用 | 第71-73页 |
| ·代码自动生成 | 第71-72页 |
| ·应用效果 | 第72-73页 |
| ·在代码验证中的应用 | 第73-76页 |
| 第6章 总结与展望 | 第76-78页 |
| ·总结 | 第76页 |
| ·下一步工作 | 第76-78页 |
| 参考文献 | 第78-82页 |
| 致谢 | 第82-84页 |
| 攻读硕士学位期间参与导师的课题及论文发表 | 第84页 |