首页--工业技术论文--建筑科学论文--地下建筑论文--区域规划、城乡规划论文--城市规划论文--城市规划布局论文--工业区规划、商业区规划论文

基于商圈理论的专卖店选址研究

摘要第1-5页
Abstract第5-10页
1. 绪论第10-18页
   ·研究背景和意义第10-12页
   ·国内外研究及其应用现状第12-15页
     ·国外研究现状第12-14页
     ·国内研究现状第14-15页
   ·研究方法第15页
   ·论文研究的内容第15-18页
2. 专卖店选址的基础理论第18-30页
   ·专卖店概述第18-20页
     ·专卖店的定义第18页
     ·专卖店的发展阶段第18-19页
     ·专卖店选址面临的问题第19-20页
   ·专卖店选址理论基础第20-27页
     ·经典商圈理论综述第20-25页
     ·零售业选址理论综述第25-27页
   ·专卖店选址技术第27-29页
     ·层次分析法第27-28页
     ·模糊综合评价法第28页
     ·GIS商圈分析模型第28-29页
   ·本章小结第29-30页
3. 基于商圈发展动力机制理论的宏观商圈选择研究第30-40页
   ·商圈发展动力机制理论研究第30页
   ·宏观商圈发展动力机制的“五力”要素第30-33页
     ·宏观商圈的经济动力因素第30-31页
     ·宏观商圈的政策动力因素第31页
     ·宏观商圈的商业环境力因素第31-32页
     ·宏观商圈的文化软实力因素第32页
     ·宏观商圈的购买动力因素第32-33页
   ·基于商圈动力机制理论的宏观商圈评估体系构建第33-39页
     ·指标体系构建的基本原则第33-34页
     ·基于商圈动力机制的AHP方法权重确定第34-36页
     ·基于商圈动力机制的模糊综合评价分析第36-39页
   ·本章小结第39-40页
4. 基于GIS分析模型的专卖店微观商圈选址研究第40-56页
   ·地理信息系统应用第40-45页
     ·地理信息系统的定义及功能分类第40-41页
     ·地理信息系统的空间分析功能第41-43页
     ·GIS在专卖店选址中的应用第43-44页
     ·基于GIS空间分析的选址步骤第44-45页
   ·基于GIS的人口数据空间分布研究第45-49页
     ·人口对专卖店选址的影响研究第45-46页
     ·人口密度的几种算法第46-48页
     ·基于泰森多边形的人口密度算法实现第48-49页
   ·基于GIS实现公交可达性的分析研究第49-54页
     ·交通对专卖店选址的影响研究第49页
     ·可达性的概念与计算方法第49-50页
     ·基于GIS的公交可达性算法实现第50-54页
   ·基于GIS的专卖店微观商圈选址模型实现第54-55页
   ·本章小结第55-56页
5. 专卖店选址示例研究第56-80页
   ·专卖店选址项目概况第56-57页
   ·基于商圈动力机制理论的西安宏观商圈评估体系构建第57-67页
     ·西安市宏观都市商圈发展现状第57-59页
     ·西安市宏观商圈发展动力指标分析第59-62页
     ·西安市宏观商圈发展动力指标体系权重的确定第62-64页
     ·基于商圈动力机制的模糊综合评价分析第64-67页
   ·基于GIS分析模型的微观商圈店址选择实现第67-77页
     ·专卖店选址区域基础信息库第67-73页
     ·综合影响评价及数据处理第73-75页
     ·方案评价和比选第75-77页
   ·本章小结第77-80页
6. 结论与展望第80-84页
   ·结论第80-81页
   ·论文的创新点第81页
   ·展望第81-84页
参考文献第84-88页
致谢第88-90页
攻读硕士学位期间的研究成果第90页

论文共90页,点击 下载论文
上一篇:家具卖场商业展示空间设计研究
下一篇:工程项目进度—费用优化研究--以桥梁工程项目为例