| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-10页 |
| 1.绪论 | 第10-22页 |
| ·研究背景 | 第10-11页 |
| ·研究范围的界定 | 第11页 |
| ·研究目的及意义 | 第11-12页 |
| ·已有的相关理论基础及国内外研究现状 | 第12-17页 |
| ·相关理论基础 | 第12-13页 |
| ·国内外研究与发展现状 | 第13-17页 |
| ·研究内容及其创新点 | 第17-18页 |
| ·研究方法与研究框架 | 第18-22页 |
| ·主要研究方法及其技术路线 | 第18-19页 |
| ·研究框架 | 第19-22页 |
| 2.幼儿园入口空间与接送行为认知 | 第22-30页 |
| ·幼儿园及其入口空间认知 | 第22-24页 |
| ·幼儿园的类别及对应的入口空间分析 | 第22页 |
| ·入口空间涉及的相关概念 | 第22-24页 |
| ·幼儿接送行为认知 | 第24-26页 |
| ·接送行为涉及的概念及其现象发生的原因 | 第24-25页 |
| ·接送行为出现的新特点 | 第25-26页 |
| ·幼儿园入口空间以及接送行为的特殊性 | 第26-28页 |
| ·本章小结 | 第28-30页 |
| 3.调研与统计分析 | 第30-52页 |
| ·调研情况总述 | 第30-34页 |
| ·调研总述 | 第30-33页 |
| ·问卷调研情况介绍 | 第33-34页 |
| ·信息的收集统计及其分析 | 第34-45页 |
| ·幼儿园选址、布局和建筑设计的信息统计及其分析 | 第35-40页 |
| ·接送人群构成及其等待时间的行为模式和功能需求 | 第40-43页 |
| ·交通工具的构成及其空间需求 | 第43-45页 |
| ·案例分析及其原因浅析 | 第45-51页 |
| ·幼儿园入口空间实际案例分析 | 第45-47页 |
| ·幼儿园入口空间存在的问题及浅析 | 第47-51页 |
| ·本章小结 | 第51-52页 |
| 4.空间的量化设计 | 第52-70页 |
| ·幼儿园入口空间的量化设计 | 第52-65页 |
| ·设计接送人群等候空间的量化指标 | 第52-57页 |
| ·设计停车空间的量化指标 | 第57-63页 |
| ·设计指标的普适性调研 | 第63-65页 |
| ·设计指标的适用性分析 | 第65-68页 |
| ·设计指标涉及的空间内容分析 | 第66页 |
| ·设计指标应用于规范、资料集的适用性分析 | 第66-68页 |
| ·本章小结 | 第68-70页 |
| 5.基于“汽车时代”下幼儿园入口空间应对策略及模拟设计 | 第70-106页 |
| ·入口空间的应对策略 | 第70-92页 |
| ·从幼儿园的选址层面，探讨解决入口空间车辆拥堵的策略 | 第71-75页 |
| ·从幼儿园的规划布局层面，探讨缓解入口空间拥堵的策略 | 第75-84页 |
| ·分析幼儿园建筑设计，探讨入口空间解决策略 | 第84-89页 |
| ·通过其他辅助措施，探讨解决策略 | 第89-92页 |
| ·模拟改造与设计 | 第92-105页 |
| ·模拟改造 | 第93-99页 |
| ·在“汽车时代”下，探讨解决幼儿园入口空间矛盾的新建幼儿园设计策略 | 第99-105页 |
| ·本章小结 | 第105-106页 |
| 6.结语 | 第106-108页 |
| 参考文献 | 第108-112页 |
| 附录 | 第112-116页 |
| 公式目录 | 第116-118页 |
| 图录 | 第118-122页 |
| 表录 | 第122-124页 |
| 致谢 | 第124-126页 |
| 攻读硕士期间取得的研究成果 | 第126页 |
