| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-13页 |
| 第一章 绪论 | 第13-23页 |
| ·研究背景和意义 | 第13-15页 |
| ·国内外研究现状 | 第15-22页 |
| ·摩擦学试验设备研究现状 | 第15-18页 |
| ·干切削刀具技术研究进展 | 第18-19页 |
| ·缸套-活塞环摩擦副研究进展 | 第19-22页 |
| ·本文拟研究的主要内容 | 第22-23页 |
| 第二章 可转位涂层刀片专用夹具的研制及其试验机切削模型和实验方法的建立 | 第23-37页 |
| ·试验平台选择与可转位涂层刀片专用夹具研制 | 第23-28页 |
| ·可转位刀片的 UMT 试验机切削模型分析 | 第28-29页 |
| ·试验方法与实验参数设置 | 第29-33页 |
| ·试样与裝夹 | 第29-30页 |
| ·运动方式、加载和实验参数 | 第30-31页 |
| ·切削与摩擦学性能评价方法 | 第31-33页 |
| ·实验室切削模型可靠性分析 | 第33-35页 |
| ·本章小结 | 第35-37页 |
| 第三章 两种可转位涂层刀片的摩擦学与切削性能研究 | 第37-52页 |
| ·引言 | 第37页 |
| ·试验条件与方法 | 第37-38页 |
| ·切削调质 45 钢的试验结果与讨论 | 第38-45页 |
| ·划痕分析 | 第38-39页 |
| ·刀片磨损形貌分析 | 第39-43页 |
| ·摩擦系数分析 | 第43-45页 |
| ·切削 H62 黄铜的试验结果与讨论 | 第45-50页 |
| ·划痕分析 | 第45-46页 |
| ·刀片磨损形貌分析 | 第46-49页 |
| ·摩擦系数分析 | 第49-50页 |
| ·本章小结 | 第50-52页 |
| 第四章 SKODA-SAVIN 试验机的技术升级 | 第52-83页 |
| ·SKODA-SAVIN 磨损试验机升级的技术关键 | 第52-53页 |
| ·机械结构设计与功能实现 | 第53-70页 |
| ·动力系统 | 第54-56页 |
| ·传动系统 | 第56-57页 |
| ·加载系统 | 第57-58页 |
| ·输出系统 | 第58-59页 |
| ·装夹系统 | 第59-61页 |
| ·测量系统 | 第61-65页 |
| ·控制系统 | 第65-67页 |
| ·人机界面 | 第67-70页 |
| ·试验机的标定 | 第70-77页 |
| ·试验机测力传感器标定 | 第70-72页 |
| ·加载系统加载杠杆比的标定 | 第72-73页 |
| ·试验机磨轮转速标定 | 第73-75页 |
| ·试验机热电偶标定 | 第75-76页 |
| ·整机摩擦系数标定 | 第76-77页 |
| ·试验机的可靠性评估 | 第77-81页 |
| ·试验材料和方法 | 第77-78页 |
| ·试验机数据可靠性分析 | 第78-81页 |
| ·本章小结 | 第81-83页 |
| 第五章 缸套平台珩磨网纹与酯类基础油性能评价 | 第83-99页 |
| ·珩磨网纹角度对缸套摩擦学特性的影响 | 第83-89页 |
| ·试验材料和方法 | 第83-85页 |
| ·试验结果和分析 | 第85-89页 |
| ·三种酯类基础润滑油摩擦学试验 | 第89-97页 |
| ·试验材料和方法 | 第89-90页 |
| ·低载荷（85N）试验结果和分析 | 第90-93页 |
| ·高载荷（255N）试验结果和分析 | 第93-97页 |
| ·本章小结 | 第97-99页 |
| 第六章 本文主要成果、结论及研究展望 | 第99-103页 |
| ·本文主要成果和结论 | 第99-101页 |
| ·研究展望 | 第101-103页 |
| 参考文献 | 第103-108页 |
| 致谢 | 第108-109页 |
| 附录：攻读硕士学位期间的主要工作及发表的文章 | 第109页 |