| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-19页 |
| ·研究背景及意义 | 第10-12页 |
| ·我国高速铁路建设发展现状及趋势 | 第10-11页 |
| ·铁路建设项目人员质量风险分析---以京沪高铁为例 | 第11-12页 |
| ·研究意义 | 第12页 |
| ·国内外研究现状分析 | 第12-16页 |
| ·国内外研究现状 | 第12-15页 |
| ·使用定性模拟算法模拟架子队成员施工行为的可行性 | 第15-16页 |
| ·论文研究内容及思路 | 第16-19页 |
| ·研究目的与内容 | 第16-17页 |
| ·论文创新点 | 第17页 |
| ·研究方法与技术路线 | 第17-19页 |
| 第2章 定性模拟原理 | 第19-24页 |
| ·管理系统的复杂性 | 第19页 |
| ·定性模拟的发展历程 | 第19-20页 |
| ·KUIPERS的QSIM算法 | 第20-21页 |
| ·人群工作行为的改进QSIM算法 | 第21-24页 |
| 第3章 架子队劳务人员施工行为定性建模 | 第24-35页 |
| ·架子队劳务人员施工行为定性分析 | 第24-31页 |
| ·架子队管理模式概述 | 第24-25页 |
| ·架子队劳务人员施工行为的涵义 | 第25-26页 |
| ·架子队劳务人员施工行为的影响因素分析 | 第26-30页 |
| ·架子队用工模式的人力资源管理措施 | 第30-31页 |
| ·架子队成员施工行为转换过程模型 | 第31-35页 |
| ·劳务人员的特点 | 第31-32页 |
| ·劳务人员管理中存在的问题分析 | 第32页 |
| ·劳务人员施工行为定性建模 | 第32-35页 |
| 第4章 实证调查与数据分析 | 第35-51页 |
| ·问卷设计与数据收集 | 第35-38页 |
| ·问卷构成及内容 | 第35-38页 |
| ·数据收集 | 第38页 |
| ·信度与效度分析 | 第38-42页 |
| ·效度分析 | 第38-42页 |
| ·信度分析 | 第42页 |
| ·变量的描述性统计及相关性分析 | 第42-44页 |
| ·模型路径假设的检验和结构模型的确定 | 第44-50页 |
| ·路径分析与假设检验 | 第44-49页 |
| ·劳务人员施工行为定性模拟模型的确定 | 第49-50页 |
| ·结论及管理启示 | 第50-51页 |
| 第5章 架子队劳务人员施工行为定性模拟研究 | 第51-58页 |
| ·架子队成员施工行为定性模拟方法 | 第51-53页 |
| ·建立定性约束规则库 | 第51-52页 |
| ·模拟规则 | 第52-53页 |
| ·模拟步骤 | 第53页 |
| ·架子队劳务人员施工行为定性模拟 | 第53-55页 |
| ·对比模拟与分析 | 第55-58页 |
| 结论 | 第58-60页 |
| 致谢 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-65页 |
| 附录：我国铁路建设施工人员现状的调查问卷 | 第65-67页 |