车身控制器产品项目管理中的工作量估算方法
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-7页 |
| 目录 | 第7-9页 |
| 第1章 概述 | 第9-12页 |
| ·本文的研究目的和研究背景 | 第9-10页 |
| ·本文的研究内容与研究成果 | 第10-12页 |
| 第2章 软件工作量的估算 | 第12-25页 |
| ·项目管理中的工作量估算 | 第12-13页 |
| ·软件工作量估算方法的发展 | 第13-15页 |
| ·软件工作量的计算方法 | 第15-24页 |
| ·软件规模的计算方法 | 第15-18页 |
| ·实际工作量的计算方法 | 第18-24页 |
| ·目前在工作量估算方面的存在的缺陷 | 第24页 |
| ·本章小结 | 第24-25页 |
| 第3章 车身控制器软件项目中的工作量计算 | 第25-66页 |
| ·汽车电子器件软件开发的特点 | 第25-26页 |
| ·车身控制器软件开发项目实例 | 第26-27页 |
| ·第一阶段的工作量估算 | 第27-50页 |
| ·企业内正在使用的传统评估方法 | 第27页 |
| ·采用数学模型计算的评估方法 | 第27-50页 |
| ·第一阶段的实际工作量 | 第50-51页 |
| ·第一阶段的比较结果 | 第51-53页 |
| ·第二阶段的工作量估算 | 第53-58页 |
| ·企业内正在使用的传统评估方法 | 第53页 |
| ·采用数学模型计算的评估方法 | 第53-58页 |
| ·第二阶段的实际工作量 | 第58页 |
| ·第二阶段的比较结果 | 第58-59页 |
| ·项目变更的工作量计算 | 第59-64页 |
| ·在企业中获得的成果 | 第64-65页 |
| ·本章小结 | 第65-66页 |
| 第4章 总结与展望 | 第66-69页 |
| ·本文研究总结 | 第66-67页 |
| ·展望 | 第67-68页 |
| ·数学修正 | 第67页 |
| ·运算简化 | 第67页 |
| ·软件规模 | 第67-68页 |
| ·结语 | 第68-69页 |
| 参考文献 | 第69-71页 |
| 致谢 | 第71-72页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文目录 | 第72-74页 |
