基于机床整机刚度特性的床身结构优化设计
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 1 绪论 | 第9-19页 |
| ·课题概述 | 第9-10页 |
| ·课题背景 | 第9-10页 |
| ·课题来源 | 第10页 |
| ·国内外研究综述 | 第10-17页 |
| ·机床结构设计研究综述 | 第10-14页 |
| ·机床结合面研究综述 | 第14-16页 |
| ·课题组研究基础与成果 | 第16-17页 |
| ·本文的主要研究内容 | 第17-19页 |
| 2 理论基础 | 第19-24页 |
| ·有限元法理论基础 | 第19-20页 |
| ·有限元法基本原理 | 第19页 |
| ·有限元法一般求解步骤 | 第19-20页 |
| ·结构优化理论基础 | 第20-23页 |
| ·连续体拓扑优化原理 | 第21-22页 |
| ·结构优化设计一般流程 | 第22-23页 |
| ·本章小结 | 第23-24页 |
| 3 数控车床物理模型 | 第24-36页 |
| ·数控车床的结构组成 | 第24-25页 |
| ·数控车床切削载荷 | 第25-26页 |
| ·滑轨结合面等效模型 | 第26-27页 |
| ·轴承丝杠副等效模型 | 第27-35页 |
| ·轴承等效模型 | 第29-30页 |
| ·机床轴承刚度求解 | 第30-32页 |
| ·丝杠刚度模型 | 第32-34页 |
| ·机床丝杠刚度求解 | 第34-35页 |
| ·本章小结 | 第35-36页 |
| 4 数控车床整机刚度特性分析 | 第36-43页 |
| ·数控车床位置工况 | 第36页 |
| ·数控车床整机模型处理 | 第36-40页 |
| ·数控车床实体模型处理 | 第37-38页 |
| ·数控车床有限元前处理 | 第38-40页 |
| ·数控车床整机刚度特性分析 | 第40-42页 |
| ·本章小结 | 第42-43页 |
| 5 数控车床床身结构优化设计 | 第43-64页 |
| ·数控车床床身载荷计算 | 第43-53页 |
| ·基于拓扑优化的床身构型设计 | 第53-58页 |
| ·基于尺寸优化的床身尺寸设计 | 第58-61页 |
| ·床身结构方案对比 | 第61-63页 |
| ·本章小结 | 第63-64页 |
| 结论 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-69页 |
| 附录A 无量纲接触参数 | 第69-70页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第70-71页 |
| 致谢 | 第71-72页 |
