液压盘式刹车ABS控制策略及数字仿真
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-14页 |
| ·本课题研究的背景 | 第10-11页 |
| ·汽车防抱死制动系统(ABS)概述 | 第11-12页 |
| ·本文主要研究内容 | 第12-14页 |
| 第二章 ABS控制策略理论研究及仿真工具 | 第14-20页 |
| ·ABS控制策略及其应用 | 第14-18页 |
| ·本论文所用的仿真工具介绍 | 第18-20页 |
| 第三章 液压盘式刹车动力学模型的建立 | 第20-29页 |
| ·液压盘式刹车实体模型的建立 | 第20-21页 |
| ·数学模型的分析 | 第21-22页 |
| ·液压盘式刹车动力学模型 | 第22-29页 |
| 第四章 液压盘式刹车ABS控制策略研究 | 第29-51页 |
| ·滑模变结构控制 | 第29-40页 |
| ·ABS的实时参数整定PID控制 | 第40-49页 |
| ·本章小结 | 第49-51页 |
| 第五章 基于变结构与PID控制方法的机电联合仿真 | 第51-61页 |
| ·联合数字仿真简介 | 第51页 |
| ·机电联合仿真 | 第51-58页 |
| ·ABS机电联合仿真结果与分析 | 第58-60页 |
| ·本章小结 | 第60-61页 |
| 第六章 全文总结和研究展望 | 第61-63页 |
| ·全文总结 | 第61-62页 |
| ·研究展望 | 第62-63页 |
| 致谢 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-67页 |
| 个人简介 | 第67-69页 |
| 附录 | 第69-72页 |