基于图像处理的汽车轮胎感观测量系统研制
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-8页 |
| 致谢 | 第8-14页 |
| 第一章 引言 | 第14-20页 |
| ·研究背景及意义 | 第14-15页 |
| ·汽车轮胎感观测量技术现状 | 第15-17页 |
| ·轮胎压力监测技术现状 | 第15-16页 |
| ·轮胎磨损情况检测技术现状 | 第16-17页 |
| ·基于图像处理方法的适用性研究 | 第17-18页 |
| ·论文主要内容和结构 | 第18-20页 |
| 第二章 基于图像处理的汽车轮胎感观测量算法研究 | 第20-60页 |
| ·轮胎图像采集与预处理 | 第20-30页 |
| ·轮胎图像采集 | 第20-22页 |
| ·图像灰度化 | 第22-23页 |
| ·图像增强 | 第23-27页 |
| ·边缘检测及二值化 | 第27-30页 |
| ·基于数学形态学的轮胎定位算法 | 第30-39页 |
| ·数学形态学简介 | 第30-32页 |
| ·数学形态学轮胎定位算法 | 第32-39页 |
| ·胎压、过载检测算法 | 第39-51页 |
| ·正切值法 | 第41-45页 |
| ·比例法 | 第45-49页 |
| ·欧氏距离法 | 第49-51页 |
| ·三种算法的优劣比较 | 第51页 |
| ·轮胎磨损程度检测算法 | 第51-59页 |
| ·纹理特征简介 | 第52-54页 |
| ·基于纹理特征的轮胎磨损程度检测 | 第54-59页 |
| ·本章小结 | 第59-60页 |
| 第三章 系统硬件平台设计 | 第60-70页 |
| ·DM642简介 | 第60-61页 |
| ·硬件系统总体结构 | 第61-63页 |
| ·主要功能模块电路设计 | 第63-69页 |
| ·电源管理模块 | 第63-64页 |
| ·视频编解码模块 | 第64-66页 |
| ·EMIF总线模块 | 第66-67页 |
| ·EMAC网络接口模块 | 第67-69页 |
| ·电路板设计 | 第69页 |
| ·本章小结 | 第69-70页 |
| 第四章 系统软件设计 | 第70-82页 |
| ·DSP软件开发环境 | 第70-73页 |
| ·集成开发环境CCS简介 | 第70-71页 |
| ·嵌入式实时操作系统DSP/BOIS简介 | 第71-73页 |
| ·软件总体设计 | 第73-75页 |
| ·C6000系列DSP软件开发流程 | 第73页 |
| ·系统软件总体设计 | 第73-75页 |
| ·主要功能模块软件设计 | 第75-79页 |
| ·系统初始化 | 第75-76页 |
| ·图像采集任务(tskImgCapture) | 第76-77页 |
| ·图像显示任务(tskImgDisplay) | 第77页 |
| ·图像处理任务(tskImgProcess) | 第77-79页 |
| ·网络传输任务(tskImgNetwork) | 第79页 |
| ·PC客户端软件设计 | 第79-81页 |
| ·本章小结 | 第81-82页 |
| 第五章 总结与展望 | 第82-84页 |
| ·工作总结 | 第82-83页 |
| ·不足与展望 | 第83-84页 |
| 参考文献 | 第84-89页 |
| 附录 | 第89-94页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第94页 |
