基于GIS的城市公交查询系统研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-13页 |
| ·研究的背景和意义 | 第8-9页 |
| ·城市公交查询系统的发展现状 | 第9-12页 |
| ·国外城市公交查询系统的现状 | 第9-11页 |
| ·国内城市公交查绚系统的现状 | 第11-12页 |
| ·研究的主要内容 | 第12-13页 |
| 第二章 系统需求分析 | 第13-20页 |
| ·系统分析 | 第13-14页 |
| ·需求分析 | 第14-18页 |
| ·系统需求描述 | 第14-16页 |
| ·功能需求分析 | 第16-18页 |
| ·研究方法 | 第18-20页 |
| 第三章 系统总体设计 | 第20-51页 |
| ·系统概要设计 | 第20-33页 |
| ·实体类及类图 | 第20-21页 |
| ·界面类及类图 | 第21-30页 |
| ·控件类及类图 | 第30-33页 |
| ·系统包及包图 | 第33页 |
| ·系统详细设计 | 第33-37页 |
| ·空间数据显示与控制模型 | 第33-34页 |
| ·图形与属性查询模型 | 第34-35页 |
| ·显示和输出模型 | 第35页 |
| ·线路查询模型 | 第35-36页 |
| ·数据维护模型 | 第36-37页 |
| ·系统数据库设计 | 第37-41页 |
| ·空间数据 | 第37-38页 |
| ·属性数据 | 第38-39页 |
| ·访问机制 | 第39-41页 |
| ·公交网络及算法分析 | 第41-51页 |
| ·公交网络的描述 | 第41-44页 |
| ·Dijkstra算法 | 第44-46页 |
| ·最少换乘算法 | 第46-51页 |
| 第四章 系统原型和开发 | 第51-70页 |
| ·系统开发环境 | 第51-53页 |
| ·系统基本框架 | 第53-56页 |
| ·系统框架结构 | 第53-54页 |
| ·前端用户程序 | 第54-55页 |
| ·数据连接程序 | 第55-56页 |
| ·系统功能模块原型与开发 | 第56-70页 |
| ·空间数据显示与控制模块 | 第57-58页 |
| ·图形与属性查询模块 | 第58-61页 |
| ·显示和输出模块 | 第61-63页 |
| ·线路查询模块 | 第63-68页 |
| ·数据维护模块 | 第68-70页 |
| 结论与建议 | 第70-72页 |
| 参考文献 | 第72-74页 |
| 攻读学位期间取得的研究成果 | 第74-75页 |
| 致谢 | 第75页 |