| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-15页 |
| ·研究目的及意义 | 第11-12页 |
| ·国内外相关研究综述 | 第12-14页 |
| ·国外研究综述 | 第12-13页 |
| ·国内研究综述 | 第13-14页 |
| ·研究内容与方法 | 第14-15页 |
| ·研究内容 | 第14页 |
| ·研究方法 | 第14-15页 |
| 第2章 施工项目成本管理的相关理论概述 | 第15-20页 |
| ·施工项目成本概念及分类 | 第15页 |
| ·施工项目成本概念 | 第15页 |
| ·施工项目成本的分类 | 第15页 |
| ·施工项目成本管理概述 | 第15-20页 |
| ·施工项目成本管理概念 | 第15-16页 |
| ·施工项目成本管理的依据 | 第16页 |
| ·施工项目成本管理的环节 | 第16-17页 |
| ·施工项目成本管理的原则 | 第17-18页 |
| ·施工项目成本管理的方法 | 第18-20页 |
| 第3章 项目成本管理在杭甬客运专线A标的应用 | 第20-44页 |
| ·项目概况 | 第20-25页 |
| ·自然特征 | 第20-21页 |
| ·项目建设条件 | 第21-22页 |
| ·主要工程数量 | 第22页 |
| ·主要技术标准 | 第22页 |
| ·施工总体部署 | 第22-25页 |
| ·项目成本预测 | 第25-28页 |
| ·杭甬客运专线A标投标报价 | 第25页 |
| ·杭甬客运专线A标的WBS分解 | 第25-27页 |
| ·杭甬项目成本预测 | 第27-28页 |
| ·项目成本计划 | 第28-31页 |
| ·项目成本控制 | 第31-40页 |
| ·组织措施 | 第32页 |
| ·技术措施 | 第32-33页 |
| ·经济措施 | 第33-35页 |
| ·加强二次经营 | 第35-36页 |
| ·挣得值法的应用 | 第36-40页 |
| ·项目成本核算与考核 | 第40-44页 |
| ·项目成本核算与考核 | 第40-42页 |
| ·项目成本考核 | 第42-44页 |
| 第4章 杭甬客运专线A标项目成本管理经验总结 | 第44-50页 |
| ·目标成本法的应用 | 第44-45页 |
| ·努力提升施工技术 | 第45页 |
| ·挣得值法在杭甬客运专线A标的尝试 | 第45-46页 |
| ·注重二次经营 | 第46-47页 |
| ·多种措施严控机械设备使用费 | 第47-48页 |
| ·多措并举控制材料费 | 第48-49页 |
| ·注重安全生产 | 第49-50页 |
| 第5章 杭甬客运专线A标项目成本管理中存在的问题及改进建议 | 第50-56页 |
| ·杭甬客运专线A标项目成本管理中存在的问题 | 第50-52页 |
| ·劳务管理不到位 | 第50页 |
| ·材料采购权限不明确现场管理手段落后 | 第50-51页 |
| ·成本管理意识仍需提高 | 第51-52页 |
| ·项目考核制度不灵活 | 第52页 |
| ·杭甬客运专线A标项目项目成本管理的改进建议 | 第52-56页 |
| ·严格执行劳务队招标程序 | 第52-53页 |
| ·加强劳务队技术培训与管理 | 第53页 |
| ·实行材料采购集约化与管理信息化 | 第53-54页 |
| ·强化小费用成本管理意识 | 第54页 |
| ·建立科学合理的项目成本考核制度 | 第54-56页 |
| 结论 | 第56-57页 |
| 致谢 | 第57-58页 |
| 参考文献 | 第58-60页 |