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城市轨道交通信号系统安全风险评价

摘要第1-7页
Abstract第7-11页
第一章 绪论第11-22页
   ·研究背景和意义第11-12页
   ·风险评价第12-17页
     ·什么是风险第12-13页
     ·风险的主要特征第13-14页
     ·风险评价综述第14-16页
     ·风险评价发展及国内外现状第16-17页
   ·风险事故分析第17-20页
     ·火灾第17-18页
     ·恐怖袭击事故第18页
     ·脱轨事故第18页
     ·停电事故第18页
     ·行车事故第18页
     ·电梯故障事故第18-19页
     ·自然灾害事故第19页
     ·其它意外事故第19页
     ·风险事故总结第19-20页
   ·研究方法第20-22页
第二章 城市轨道交通运营阶段安全风险因素分析第22-31页
   ·供电系统第22-23页
     ·火灾第22页
     ·断电第22页
     ·触电第22-23页
     ·杂散电流腐蚀第23页
     ·其他第23页
   ·车辆系统第23-24页
     ·火灾第23页
     ·脱轨或倾覆第23页
     ·撞车第23-24页
     ·其他第24页
   ·工务系统第24页
     ·列车脱轨第24页
     ·列车损伤第24页
     ·其他第24页
   ·机电系统第24-25页
     ·通风排烟系统风险第25页
     ·给排水系统风险第25页
     ·照明系统凤险第25页
     ·车站电力设备系统风险第25页
   ·通信系统第25-26页
   ·信号系统第26-28页
     ·设备故障给行车安全带来的影响第26-27页
     ·火灾第27页
     ·触电第27-28页
   ·运营系统第28-29页
     ·火灾第28页
     ·拥挤践踏第28页
     ·侵入限界第28页
     ·其他意外伤害第28-29页
     ·司机驾驶机车过程中出现的风险第29页
   ·自然灾害第29页
     ·地震第29页
     ·水灾第29页
     ·雷击第29页
     ·气温第29页
   ·本章小结第29-31页
第三章 城市轨道交通信号系统风险因素分析第31-40页
   ·道岔设备第31-33页
     ·材质不良第31页
     ·维修不良第31-32页
     ·道岔病害第32-33页
   ·计轴设备故障第33-34页
     ·计轴受扰第33页
     ·计轴故障恢复时的误操作第33页
     ·停电来电时计轴信息丢失第33-34页
     ·计轴电缆故障第34页
   ·轨道电路故障第34页
     ·开路故障第34页
     ·短路故障第34页
     ·其他故障第34页
   ·计算机及网络设备故障第34-36页
     ·网络广播风暴影响第34-35页
     ·室内信号设备间布线、配线影响第35页
     ·网络设备配置不当第35页
     ·计算机网络功能配置不当第35页
     ·计算机病毒的影响第35页
     ·计算机硬件设置影响第35-36页
     ·计算机软件冲突第36页
   ·公共部分第36-38页
     ·信号电源影响第36-37页
     ·电缆绝缘不良第37-38页
     ·防雷及接地设施不良第38页
   ·风险因素统计第38-39页
   ·本章小结第39-40页
第四章 城市轨道交通信号系统故障树分析第40-55页
   ·故障树分析法第40-43页
     ·故障树分析使用的术语及符号第40-41页
     ·建造故障树的方法第41页
     ·故障树的数学描述第41-43页
   ·建立城市轨道交通信号系统故障树第43-49页
   ·最小割集计算第49-54页
     ·最小割集概述第49页
     ·布尔代数运算第49页
     ·最小割集划分第49-51页
     ·重要度分析第51-54页
   ·本章小结第54-55页
第五章 城市轨道交通信号系统安全风险评价第55-69页
   ·层次分析法概述第55-56页
   ·基于层次分析法的权重确定方法第56-59页
     ·建立一个层析结构第56-57页
     ·构造比较评判矩阵第57-58页
     ·计算各因素权重第58页
     ·一致性检验第58-59页
   ·确定信号系统各风险因素权重第59-68页
     ·建立风险评价递阶层次结构模型第59-60页
     ·计算确定各因素权重第60-68页
   ·本章小结第68-69页
第六章 结论第69-70页
致谢第70-71页
参考文献第71-73页

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