GPS车载终端接入网关的设计与实现
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-14页 |
| ·课题研究的背景及意义 | 第10-11页 |
| ·国内外研究现状和发展趋势 | 第11-12页 |
| ·智能交通系统的发展现状 | 第11页 |
| ·智能交通系统中的车载终端 | 第11-12页 |
| ·设备接入网关研究的必要性 | 第12-13页 |
| ·本文研究的主要内容及结构安排 | 第13-14页 |
| 第2章 GPS 车载接入网关相关技术及原理 | 第14-27页 |
| ·GPS 技术概述 | 第14-15页 |
| ·TCP 协议概述 | 第15-17页 |
| ·Linux 系统概述 | 第17-20页 |
| ·Linux 操作系统 | 第17-19页 |
| ·进程与线程机制 | 第19-20页 |
| ·SIP 协议 | 第20-22页 |
| ·SIP 协议的功能 | 第20-21页 |
| ·SIP 系统的结构 | 第21-22页 |
| ·SIP 消息 | 第22-26页 |
| ·SIP 消息的起始行 | 第23-24页 |
| ·SIP 消息的消息头 | 第24-25页 |
| ·SIP 消息的消息体 | 第25-26页 |
| ·本章小结 | 第26-27页 |
| 第3章 GPS 车载接入网关的系统设计 | 第27-38页 |
| ·系统的总体构架 | 第27-31页 |
| ·GPS 车载终端描述 | 第28-29页 |
| ·服务器描述 | 第29-31页 |
| ·接入网关功能的需求分析 | 第31-33页 |
| ·接入网关系统设计 | 第33-37页 |
| ·网络体系结构 | 第33-34页 |
| ·网关功能层次结构 | 第34-37页 |
| ·本章小结 | 第37-38页 |
| 第4章 GPS 车载接入网关的分层设计与实现 | 第38-60页 |
| ·接入网关基础功能层设计 | 第38-47页 |
| ·多进程和多线程的比较 | 第38-43页 |
| ·线程池的选型 | 第43-44页 |
| ·线程池的实现 | 第44-47页 |
| ·接入网关网络传输层设计 | 第47-57页 |
| ·TCP 模块的实现 | 第48-52页 |
| ·SIP 模块的实现 | 第52-57页 |
| ·接入网关消息转换层设计 | 第57-59页 |
| ·本章小结 | 第59-60页 |
| 第5章 测试、总结与展望 | 第60-64页 |
| ·测试 | 第60-62页 |
| ·总结 | 第62-63页 |
| ·展望 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-66页 |
| 致谢 | 第66-67页 |
| 攻读学位期间参加的科研项目和成果 | 第67页 |
