| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-20页 |
| ·研究背景 | 第10-11页 |
| ·国内外研究现状和发展趋势 | 第11-13页 |
| ·地理信息系统及其在土木工程领域的应用现状 | 第11-12页 |
| ·系统仿真技术国内外的研究现状 | 第12-13页 |
| ·研究开发内容 | 第13-15页 |
| ·项目研究实施方案及技术路线 | 第15-18页 |
| ·三维地形 DTM 模块 GIS 的实现 | 第15-16页 |
| ·GIS 接口模块 | 第16-17页 |
| ·设计应用分析模块 | 第17-18页 |
| ·参数化图形辅助设计模块 | 第18页 |
| ·可视化仿真模块 | 第18页 |
| ·分析输出模块 | 第18页 |
| ·本文的主要工作 | 第18-20页 |
| 第二章 三维地形 DTM 模块建模技术 | 第20-40页 |
| ·使用 OpenGL 和 Microsoft Visual Studio.net 开发 CAD | 第20-23页 |
| ·OpenGL 的特点 | 第20-21页 |
| ·OpenGL 的功能 | 第21页 |
| ·OpenGL 的基本工作流程 | 第21-22页 |
| ·三维地形可视化在 OpenGL 平台下的实现 | 第22-23页 |
| ·AutoCAD DXF 文件的读入 | 第23-28页 |
| ·DXF 文件的数据结构 | 第23-24页 |
| ·DXF 文件组码及其含义 | 第24-25页 |
| ·读取 DXF 文件流程 | 第25-26页 |
| ·读取 DXF 文件中的高程点信息 | 第26-28页 |
| ·数字地面模型的基本理论和算法 | 第28-39页 |
| ·数字地面模型的基本分类 | 第28-31页 |
| ·狄洛尼(Delaunay)三角网简介及其算法 | 第31-34页 |
| ·三角网形成程序实现 | 第34-37页 |
| ·海底地形云图的实现 | 第37-39页 |
| ·本章小结 | 第39-40页 |
| 第三章 抛石路堤三维模型建立 | 第40-54页 |
| ·道路表面模型的构建 | 第40-42页 |
| ·道路建模各个部分的基本算法 | 第42-46页 |
| ·平面线形设计 | 第42-45页 |
| ·纵断面线形设计 | 第45-46页 |
| ·道路建模各个部分程序实现 | 第46-53页 |
| ·系统内道路设计界面展示及说明 | 第46-47页 |
| ·道路 Road 类的设计 | 第47-49页 |
| ·道路建模程序的实现 | 第49-53页 |
| ·本章小结 | 第53-54页 |
| 第四章 抛石工程量动态计算 | 第54-74页 |
| ·工程量计算方法 | 第54-56页 |
| ·抛石工程量的计算流程和程序实现 | 第56-67页 |
| ·抛石工程量计算的一般步骤 | 第56-58页 |
| ·抛石工程量的一般计算模型 | 第58-61页 |
| ·抛石工程中的施工区域划分 | 第61-63页 |
| ·抛石工程量的一般计算流程 | 第63-67页 |
| ·抛石工程量的动态计算 | 第67-73页 |
| ·C#与 Access 数据库的连接 | 第67-68页 |
| ·抛石工程量计算的界面设计及说明 | 第68-71页 |
| ·抛石工程量动态计算的实现 | 第71-72页 |
| ·实际工程中工程量的计算 | 第72-73页 |
| ·本章小结 | 第73-74页 |
| 第五章 结论与展望 | 第74-76页 |
| ·研究的主要成果 | 第74页 |
| ·需要进一步研究的内容 | 第74-76页 |
| 参考文献 | 第76-79页 |
| 致谢 | 第79-80页 |
| 攻读硕士学位期间发表的文章 | 第80-81页 |
| 攻读硕士学位期间参与的项目 | 第81页 |