民用航空机载公众移动通信系统的可行性研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-13页 |
| ·民用航空机载移动通信概述 | 第8页 |
| ·国内发展动向 | 第8-10页 |
| ·国际发展情况 | 第10-11页 |
| ·现有技术方法 | 第11-12页 |
| ·本文主要工作 | 第12-13页 |
| 第二章 中继接入技术研究 | 第13-29页 |
| ·实现机载公众移动通信总体架构 | 第13-14页 |
| ·卫星中继接入 | 第14-22页 |
| ·卫星传输组网方案 | 第14-17页 |
| ·OnAir公司组网案例 | 第17-20页 |
| ·AirCell公司案例 | 第20-21页 |
| ·需解决的问题 | 第21-22页 |
| ·舱内接入系统 | 第22-25页 |
| ·系统原理分析 | 第22-23页 |
| ·覆盖方式 | 第23-24页 |
| ·机上设施配置需求 | 第24-25页 |
| ·地面中继接入 | 第25-29页 |
| ·地对空直接覆盖组网方案 | 第25-27页 |
| ·地对空间接覆盖组网方案 | 第27-28页 |
| ·地面中继接入需解决的问题 | 第28-29页 |
| 第三章 机载通信设备电磁环境研究 | 第29-39页 |
| ·电磁设备环境的研究 | 第29-37页 |
| ·国际相关项目研究情况 | 第29-31页 |
| ·机载设备EMC应用策略研究 | 第31-32页 |
| ·气候、环境条件和试验方法测试体系研究 | 第32-33页 |
| ·机载通信设备电磁兼容试验方法研究 | 第33-35页 |
| ·机载应用环境下EMC和EMI专项研究 | 第35-37页 |
| ·解决安全可行性的重要环节 | 第37-39页 |
| ·飞机的改造危险性评估和取证测试 | 第37-38页 |
| ·飞机改装后的验收测试保障-服务通告/工程指令 | 第38-39页 |
| 第四章 政策与监管可行性分析 | 第39-53页 |
| ·民用航空机载公众移动通信系统和业务属性 | 第39页 |
| ·政策与监管可行性 | 第39-48页 |
| ·系统设备的监管 | 第40页 |
| ·业务的监管 | 第40-44页 |
| ·工程建设、运营维护的监管 | 第44页 |
| ·服务质量的监管 | 第44-45页 |
| ·组织和人员的管理 | 第45页 |
| ·民航安全监管体制 | 第45-48页 |
| ·监管设计方案 | 第48-53页 |
| ·修订和完善法律、法规 | 第48-49页 |
| ·明确监管主体权责 | 第49-50页 |
| ·细化流程和操作 | 第50-53页 |
| 第五章 运营模式分析 | 第53-59页 |
| ·国际运营模式及计费模式分析 | 第53-54页 |
| ·欧盟 | 第53页 |
| ·英国 | 第53-54页 |
| ·我国运营模式及计费分析 | 第54-59页 |
| 第六章 结论与展望 | 第59-61页 |
| 参考文献 | 第61-62页 |
| 致谢 | 第62页 |
