| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 1 绪论 | 第9-17页 |
| ·研究的目的和意义 | 第9-11页 |
| ·环境激励下模态识别方法的研究现状 | 第11-15页 |
| ·本文的主要研究内容 | 第15-17页 |
| 2 特征系统实现算法理论 | 第17-38页 |
| ·概论 | 第17页 |
| ·特征系统实现算法的相关理论 | 第17-27页 |
| ·特征系统实现算法的实现过程 | 第27-32页 |
| ·动力特性识别精度的判定指标 | 第32-36页 |
| ·本章小结 | 第36-38页 |
| 3 结构动力特性的特征实现系统算法及试验研究 | 第38-60页 |
| ·数值算例 | 第38-40页 |
| ·工字型钢梁的动力荷载试验研究 | 第40-51页 |
| ·基于特征系统实现算法的钢梁动力特性识别 | 第51-54页 |
| ·ERA 识别结果及其与数值分析的比较 | 第54-58页 |
| ·本章小结 | 第58-60页 |
| 4 结论与展望 | 第60-62页 |
| ·全文总结 | 第60-61页 |
| ·展望 | 第61-62页 |
| 致谢 | 第62-63页 |
| 参考文献 | 第63-67页 |
| 附录1 攻读学位期间发表的论文 | 第67-68页 |
| 附录2 攻读学位论文期间参与的科研项目 | 第68页 |