| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 1 绪论 | 第8-12页 |
| ·车牌识别系统的研究目的和意义 | 第8页 |
| ·车牌识别系统的研究现状 | 第8-10页 |
| ·本文的主要研究内容 | 第10-12页 |
| 2 车牌识别算法仿真 | 第12-26页 |
| ·车牌区域定位 | 第12-20页 |
| ·本文的车牌定位方法 | 第12-13页 |
| ·对S分量和I分量进行边缘检测 | 第13-16页 |
| ·结合H分量中的色调值消除非车牌区域 | 第16-17页 |
| ·图像形态学处理 | 第17-18页 |
| ·车牌区域粗定位 | 第18-19页 |
| ·车牌区域精确定位 | 第19-20页 |
| ·车牌字符分割 | 第20-22页 |
| ·彩色车牌图像灰度化 | 第20-21页 |
| ·灰度图像二值化 | 第21页 |
| ·字符分割 | 第21-22页 |
| ·字符归一化 | 第22页 |
| ·车牌字符识别 | 第22-24页 |
| ·本章小结 | 第24-26页 |
| 3 硬件平台设计 | 第26-35页 |
| ·处理器选型 | 第27-28页 |
| ·存储模块 | 第28-29页 |
| ·UART模块 | 第29-30页 |
| ·USB模块 | 第30-31页 |
| ·LCD和触摸屏模块 | 第31-32页 |
| ·DM9000 | 第32-33页 |
| ·JTAG | 第33-34页 |
| ·本章小结 | 第34-35页 |
| 4 软件开发平台搭建 | 第35-43页 |
| ·操作系统的选择 | 第35-37页 |
| ·定制Windows Embedded CE 6.0操作系统 | 第37-41页 |
| ·Visual Studio 2005开发环境搭建 | 第37-38页 |
| ·板级支持包的移植 | 第38-39页 |
| ·Window Embedded CE 6.0操作系统定制 | 第39-41页 |
| ·SDK的导出和安装 | 第41页 |
| ·本章小结 | 第41-43页 |
| 5 车牌识别系统设计与实现 | 第43-51页 |
| ·软件设计流程 | 第43页 |
| ·车牌图像读取 | 第43-45页 |
| ·Cdib类的构建 | 第43-44页 |
| ·Windows CE 6.0中图像打开的过程 | 第44-45页 |
| ·车牌区域定位 | 第45-47页 |
| ·车牌字符分割 | 第47-49页 |
| ·车牌字符识别 | 第49-50页 |
| ·本章小结 | 第50-51页 |
| 6 总结与展望 | 第51-52页 |
| 参考文献 | 第52-55页 |
| 在学期间发表的学术论文 | 第55-56页 |
| 致谢 | 第56页 |
