摘要 | 第1-5页 |
Abstract | 第5-12页 |
第一章绪论 | 第12-23页 |
·复合材料概述 | 第12-18页 |
·基本概念 | 第12页 |
·复合材料在飞机结构中的应用 | 第12-15页 |
·复合材料蜂窝夹层结构在飞机结构中应用概况 | 第15-17页 |
·复合材料力学分析方法 | 第17-18页 |
·复合材料结构优化设计概述 | 第18-20页 |
·结构优化设计 | 第18页 |
·复合材料结构优化设计发展概况 | 第18-20页 |
·通用航空概述 | 第20-22页 |
·基本概念 | 第20页 |
·发展前景 | 第20-22页 |
·本论文的研究内容及研究方法 | 第22-23页 |
第二章复合材料机翼结构设计的依据与原则 | 第23-28页 |
·引言 | 第23页 |
·复合材料机翼结构设计特点和原则 | 第23-25页 |
·复合材料机翼设计特点 | 第23-24页 |
·复合材料机翼设计一般原则 | 第24-25页 |
·复合材料机翼结构形式 | 第25-26页 |
·机翼的典型结构形式 | 第25-26页 |
·机翼结构形式选择依据 | 第26页 |
·通用飞机机翼结构方案设计步骤及要求 | 第26-27页 |
·结构方案设计步骤 | 第26页 |
·构型设计要求及典型构件布置要求 | 第26-27页 |
·本章小结 | 第27-28页 |
第三章飞行器结构优化设计理论与方法 | 第28-35页 |
·引言 | 第28页 |
·结构优化设计的数学模型 | 第28-29页 |
·满应力/应变设计的概念 | 第29-31页 |
·满应力/应变设计的概念 | 第29页 |
·比例满应力/应变设计 | 第29-31页 |
·结构可行方向法 | 第31-32页 |
·结构有限元软件PATRAN&NASTRAN 基本介绍 | 第32-34页 |
·本章小结 | 第34-35页 |
第四章 复合材料层压板和夹层板结构的优化设计 | 第35-48页 |
·引言 | 第35页 |
·复合材料层压板的基本理论 | 第35-38页 |
·复合材料单层板的材料性能 | 第35-37页 |
·复合材料层压板刚度特性 | 第37-38页 |
·层压板铺层设计一般原则 | 第38页 |
·复合材料层压板结构优化设计 | 第38-42页 |
·复合材料层压板结构优化的数学模型 | 第38-39页 |
·复合材料层压板结构优化设计算例 | 第39-42页 |
·复合材料蜂窝夹层板结构 | 第42-47页 |
·蜂窝夹层结构概述 | 第42页 |
·蜂窝夹层结构材料选取 | 第42-43页 |
·蜂窝夹层板芯子等效计算 | 第43-44页 |
·复合材料夹层板结构优化设计算例 | 第44-47页 |
·本章小结 | 第47-48页 |
第五章 DF-2 飞机复合材料机翼结构优化设计 | 第48-67页 |
·引言 | 第48页 |
·DF-2 飞机复合材料机翼结构设计的总体方案 | 第48-50页 |
·设计初始条件和机翼外形参数 | 第48-49页 |
·DF-2 飞机机翼结构的选材及设计要求 | 第49-50页 |
·DF-2 飞机复合材料机翼结构设计 | 第50-53页 |
·DF-2 飞机复合材料机翼结构形式选择 | 第50-51页 |
·DF-2 飞机复合材料机翼结构细节设计 | 第51-53页 |
·DF-2 飞机复合材料机翼建模与优化设计 | 第53-57页 |
·DF-2 飞机复合材料机翼两种结构形式方案有限元模型建立 | 第53-54页 |
·机翼模型约束边界及外载设置 | 第54-55页 |
·初始结构有限元分析 | 第55页 |
·两种结构方案优化模型的建立 | 第55-56页 |
·结构方案的优化设计计算 | 第56-57页 |
·DF-2 飞机复合材料机翼优化结果分析 | 第57-66页 |
·前梁后墙机翼结构方案优化结果分析 | 第57-59页 |
·单梁双墙墙机翼结构方案优化结果分析 | 第59-62页 |
·两种机翼结构方案优化结果比较 | 第62-63页 |
·选取方案的优化结果分析 | 第63-66页 |
·本章小结 | 第66-67页 |
第六章 总结与展望 | 第67-69页 |
·本文总结 | 第67-68页 |
·进一步工作展望 | 第68-69页 |
参考文献 | 第69-73页 |
致谢 | 第73-74页 |
在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第74页 |