| 摘要 | 第1-3页 |
| ABSTRACT | 第3-5页 |
| 目录 | 第5-7页 |
| 第1章 绪论 | 第7-16页 |
| ·研究背景及意义 | 第7-9页 |
| ·国内外研究现状 | 第9-14页 |
| ·流量矩阵估算模型的发展 | 第9-11页 |
| ·流量矩阵应用的发展 | 第11-12页 |
| ·国内在流量矩阵领域的研究进展 | 第12页 |
| ·路由优化技术的研究进展 | 第12-14页 |
| ·本文的研究内容和主要贡献 | 第14-15页 |
| ·研究内容 | 第14页 |
| ·主要贡献 | 第14-15页 |
| ·本文的框架结构 | 第15-16页 |
| 第2章 流量矩阵估算模型的研究 | 第16-34页 |
| ·流量矩阵概念 | 第16页 |
| ·流量矩阵估算方法 | 第16-27页 |
| ·基于统计学的流量矩阵估算研究 | 第17-20页 |
| ·基于重力模型的流量矩阵估算研究 | 第20-24页 |
| ·基于部分流信息流量矩阵估算研究 | 第24-27页 |
| ·ForCES体系结构中流量矩阵估算算法研究和实现 | 第27-32页 |
| ·ForCES体系结构中流量矩阵建模 | 第32-33页 |
| ·本章小结 | 第33-34页 |
| 第3章 基于流量工程的路由优化 | 第34-43页 |
| ·基于单个流量矩阵的路由优化算法 | 第34-35页 |
| ·基于多个流量矩阵的路由优化算法 | 第35-42页 |
| ·路由优化问题的建模 | 第37-40页 |
| ·基于目的路由的路由优化 | 第40页 |
| ·基于流路由的路由优化 | 第40-42页 |
| ·路由优化方案选择 | 第42页 |
| ·本章小结 | 第42-43页 |
| 第4章 重力模型 | 第43-47页 |
| ·基于重力模型的ForCES体系结构中流量矩阵估计 | 第43页 |
| ·具体实现方案 | 第43-46页 |
| ·本章小结 | 第46-47页 |
| 第5章 路由优化算法的实现 | 第47-56页 |
| ·路由优化算法分析 | 第47-50页 |
| ·基于负价环的最小网络开销算法 | 第50页 |
| ·具体实现 | 第50-55页 |
| ·基于ForCES架构的FE端流量均衡建模 | 第50-52页 |
| ·实现方案 | 第52-55页 |
| ·本章小结 | 第55-56页 |
| 第6章 总结与展望 | 第56-58页 |
| ·论文总结 | 第56-57页 |
| ·进一步工作及展望 | 第57-58页 |
| 参考文献 | 第58-60页 |
| 本文作者硕士期间参加的科研项目及发表的学术论文 | 第60-61页 |
| 致谢 | 第61-62页 |