石太客运专线客流预测与列车开行模式研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-15页 |
| ·研究背景 | 第10-12页 |
| ·国外高速铁路发展概况 | 第10-11页 |
| ·我国客运专线发展概况 | 第11-12页 |
| ·研究意义 | 第12页 |
| ·国内外研究概况 | 第12-13页 |
| ·研究内容 | 第13-15页 |
| 第2章 客运专线客流特性分析 | 第15-29页 |
| ·客运专线客流形成机理 | 第15页 |
| ·客运专线客流需求特性 | 第15-17页 |
| ·客运专线客流需求影响因素 | 第17-26页 |
| ·旅客主体特性 | 第17-23页 |
| ·交通方式的技术经济特性 | 第23-25页 |
| ·随机因素 | 第25-26页 |
| ·高速铁路需求弹性分析与规律研究 | 第26-29页 |
| ·高速铁路需求弹性分析 | 第26-27页 |
| ·高速铁路需求弹性规律 | 第27-29页 |
| 第3章 客运专线客流预测方法 | 第29-54页 |
| ·客流预测的目的及意义 | 第29页 |
| ·客运专线客流预测技术路线 | 第29-47页 |
| ·节点的划分 | 第30-31页 |
| ·吸引范围的确定 | 第31-33页 |
| ·各节点吸引范围内基础资料分析与预测 | 第33-40页 |
| ·客流量预测 | 第40-47页 |
| ·石太客运专线客流预测 | 第47-54页 |
| ·节点的划分及吸引范围的确定 | 第47-48页 |
| ·基础数据调查 | 第48-51页 |
| ·模型选择 | 第51-52页 |
| ·预测结果 | 第52-54页 |
| 第4章 石太客运专线列车开行方案探讨 | 第54-61页 |
| ·石太客运专线概况及意义 | 第54页 |
| ·石太客运专线运输组织模式分析 | 第54-55页 |
| ·可选运输组织模式 | 第54-55页 |
| ·运输组织模式比选 | 第55页 |
| ·石太客运专线列车开行对数 | 第55-58页 |
| ·客运专线列车开行对数影响因素 | 第56-57页 |
| ·列车开行对数确定 | 第57-58页 |
| ·石太客运专线运输营销策略 | 第58-61页 |
| ·票价策略 | 第58-59页 |
| ·营销策略 | 第59-61页 |
| 结论 | 第61-62页 |
| 致谢 | 第62-63页 |
| 参考文献 | 第63-64页 |
