秦沈客运专线路基施工工艺及质量检测方法的试验研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-6页 |
| 目录 | 第6-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-22页 |
| ·国内外高速铁路和客运专线路基工程概述 | 第8-18页 |
| ·路基病害与设计措施研究 | 第9-13页 |
| ·路基填料研究 | 第13-15页 |
| ·路基填土质量检测 | 第15-18页 |
| ·秦沈客运专线路基试验研究背景 | 第18-21页 |
| ·试验研究目的和主要内容 | 第21-22页 |
| 第二章 基床表层级配碎石施工工艺与检测研究 | 第22-44页 |
| ·级配碎石材质的技术要求 | 第23页 |
| ·级配碎石配比试验 | 第23-26页 |
| ·级配碎石生产及铺筑设备 | 第26-27页 |
| ·级配碎石铺筑 | 第27-28页 |
| ·试验场地选择 | 第27页 |
| ·填料摊铺 | 第27-28页 |
| ·质量检测方法及检测标准 | 第28-34页 |
| ·地基系数K_(30)检测 | 第28-31页 |
| ·孔隙率检测 | 第31-34页 |
| ·碾压、检测及数据分析整理 | 第34-42页 |
| ·试验结论 | 第42-44页 |
| ·级配碎石生产 | 第42页 |
| ·基床表层填筑工艺 | 第42-43页 |
| ·质量检测 | 第43-44页 |
| 第三章 一般填料填筑工艺试验研究 | 第44-53页 |
| ·细粒土填筑试验 | 第44-47页 |
| ·虚铺厚度与压实遍数 | 第44页 |
| ·施工控制含水量范围 | 第44-47页 |
| ·试验分析 | 第47页 |
| ·粗粒土填筑试验 | 第47-51页 |
| ·试验数据 | 第47-50页 |
| ·试验分析 | 第50-51页 |
| ·结论 | 第51-53页 |
| 第四章 粉质黏土改良填筑工艺试验研究 | 第53-75页 |
| ·粉质黏土水泥改良填筑工艺研究 | 第53-65页 |
| ·粉质黏土填料问题 | 第53-54页 |
| ·施工工艺分析 | 第54-62页 |
| ·水泥改良土施工工艺流程 | 第62-65页 |
| ·粉质黏土物理改良填筑工艺研究 | 第65-74页 |
| ·粉质黏土物理力学性质 | 第65-66页 |
| ·黏粉比 | 第66-69页 |
| ·粉质黏土的物理改良 | 第69-71页 |
| ·物理改良土施工工艺流程 | 第71-74页 |
| ·结论与建议 | 第74-75页 |
| 第五章 主要结论和有关问题的讨论 | 第75-79页 |
| ·影响压实的因素分析 | 第75-77页 |
| ·填料性质的影响 | 第75页 |
| ·压实机械及碾压方式的影响 | 第75-76页 |
| ·施工控制含水量的影响 | 第76页 |
| ·虚铺厚度的影响 | 第76-77页 |
| ·有关检测标准的探讨 | 第77-79页 |
| ·孔隙率的控制标准 | 第77-78页 |
| ·K_(30)标准的适用问题 | 第78页 |
| ·K_(30)测试的时效问题 | 第78-79页 |
| 参考文献 | 第79-82页 |
| 致谢 | 第82-83页 |
| 攻读硕士学位期间主要研究成果 | 第83页 |
