基于统计模态分析的城市现役连续桥梁健康诊断方法
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-8页 |
| 第1章 绪论 | 第8-21页 |
| ·课题研究背景及意义 | 第8-9页 |
| ·国内外研究概况 | 第9-18页 |
| ·桥梁健康监测系统的发展概况 | 第9-10页 |
| ·结构无损检测技术 | 第10-11页 |
| ·桥梁系统动力识别技术 | 第11-12页 |
| ·基于振动理论的健康诊断技术 | 第12-18页 |
| ·土木工程健康诊断中的统计方法 | 第18-20页 |
| ·Bayes 模型修正 | 第18-19页 |
| ·随机有限元模型修正 | 第19-20页 |
| ·本文研究内容 | 第20-21页 |
| 第2章 应变模态分析原理 | 第21-34页 |
| ·应变模态频响函数的公式推导 | 第21-24页 |
| ·应变模态频响函数高阶频段近似 | 第24-25页 |
| ·应变模态的测试 | 第25-28页 |
| ·应变模态的测量仪器 | 第25-27页 |
| ·应变模态测量方法 | 第27-28页 |
| ·应变模态动力有限元分析方法 | 第28-33页 |
| ·梁单元动力刚度与质量矩阵 | 第28-31页 |
| ·应变模态建立转角模态 | 第31-33页 |
| ·本章小结 | 第33-34页 |
| 第3章 基于模态信息的损伤定位及损伤量化方法 | 第34-49页 |
| ·应变模态曲线损伤定位方法 | 第34-39页 |
| ·结构损伤的量化方法 | 第39-48页 |
| ·损伤量化计算方法 | 第39-42页 |
| ·损伤量化方法算例 | 第42-44页 |
| ·完整模态与扩阶模态量化计算结果对比 | 第44-48页 |
| ·本章小结 | 第48-49页 |
| 第4章 基于统计模态分析的健康诊断方法 | 第49-64页 |
| ·假设检验方法 | 第49-51页 |
| ·统计样本容量的选取 | 第51-53页 |
| ·Bayes 统计模态分析方法 | 第53-62页 |
| ·Bayes 统计模型 | 第53-54页 |
| ·基于Bayes 统计模型的统计模态分析方法 | 第54-60页 |
| ·损伤概率计算方法 | 第60-62页 |
| ·基于统计模态分析的健康诊断步骤 | 第62-63页 |
| ·本章小结 | 第63-64页 |
| 第5章 基于统计模态分析的健康诊断方法算例 | 第64-75页 |
| ·模型建立 | 第64-65页 |
| ·健康诊断 | 第65-73页 |
| ·应变模态曲线 | 第65-67页 |
| ·统计模态分析结果 | 第67-73页 |
| ·本章小结 | 第73-75页 |
| 结论 | 第75-76页 |
| 参考文献 | 第76-82页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第82-84页 |
| 致谢 | 第84页 |
