| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-13页 |
| 第一章 绪论 | 第13-26页 |
| ·课题背景 | 第13-14页 |
| ·过氧化氢推进技术的研究及其应用进展 | 第14-19页 |
| ·过氧化氢的物化性状 | 第14页 |
| ·过氧化氢推进技术的研究背景 | 第14-16页 |
| ·国内外过氧化氢推进技术的应用进展 | 第16-19页 |
| ·过氧化氢和氢氧发动机中存在的摩擦磨损问题及研究状况 | 第19-25页 |
| ·本文拟研究的主要内容 | 第25-26页 |
| 第二章 设备与试验材料 | 第26-34页 |
| ·设备及分析仪器 | 第26-28页 |
| ·SST-ST销盘磨损试验机简介 | 第26页 |
| ·机械系统结构示意图及工作原理 | 第26-27页 |
| ·试验分析仪器 | 第27-28页 |
| ·试验材料及加工 | 第28-31页 |
| ·试验材料的选择 | 第28-29页 |
| ·材料的物理机械性能 | 第29-30页 |
| ·试样加工 | 第30-31页 |
| ·试验数据处理 | 第31-34页 |
| ·摩擦系数的计算 | 第31页 |
| ·盘试样的体积磨损量 | 第31-33页 |
| ·球试样的磨损体积 | 第33-34页 |
| 第三章 1Cr18Ni9Ti不锈钢表面化学钝化处理及其性能研究 | 第34-44页 |
| ·引言 | 第34页 |
| ·钝化处理工艺 | 第34-36页 |
| ·钝化工艺流程 | 第34-36页 |
| ·钝化工艺条件 | 第36页 |
| ·钝化膜表面分析测试 | 第36-39页 |
| ·表面形貌及粗糙度 | 第36-37页 |
| ·游离铁分析方法 | 第37页 |
| ·电化学行为测试 | 第37-39页 |
| ·钝化膜XPS测试 | 第39页 |
| ·试验结果与讨论 | 第39-42页 |
| ·1Cr18Ni9Ti不锈钢钝化前后的表面形貌和Ra变化 | 第39-40页 |
| ·钝化膜的推进剂调整结果 | 第40页 |
| ·钝化膜表面的游离铁分析 | 第40页 |
| ·动电位极化曲线 | 第40-41页 |
| ·钝化膜XPS分析 | 第41-42页 |
| ·本章小结 | 第42-44页 |
| 第四章 1Cr18Ni9Ti不锈钢在H_2O_2介质中的摩擦学行为 | 第44-56页 |
| ·引言 | 第44页 |
| ·试验条件与方法 | 第44-45页 |
| ·试验结果与讨论 | 第45-54页 |
| ·摩擦系数 | 第45-48页 |
| ·磨损量 | 第48-51页 |
| ·表面形貌分析及磨损机理探讨 | 第51-54页 |
| ·本章小结 | 第54-56页 |
| 第五章 Y-TZP、Si_3N_4陶瓷在H_2O_2介质中的摩擦学行为 | 第56-75页 |
| ·引言 | 第56页 |
| ·试验条件与方法 | 第56-57页 |
| ·试验结果与讨论 | 第57-73页 |
| ·摩擦系数 | 第57-61页 |
| ·磨损量 | 第61-64页 |
| ·磨损表面分析及机理探讨 | 第64-73页 |
| ·本章小结 | 第73-75页 |
| 第六章 全文主要成果、结论及研究 | 第75-78页 |
| ·全文主要成果和结论 | 第75-77页 |
| ·研究展望 | 第77-78页 |
| 参考文献 | 第78-84页 |
| 附录 | 第84-85页 |
| 致谢 | 第85页 |
