| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-11页 |
| 1 绪论 | 第11-21页 |
| ·研究背景 | 第11-16页 |
| ·我国汽车产业高速发展 | 第11-12页 |
| ·西安市汽车保有量高速增长 | 第12-13页 |
| ·居住区停车现状 | 第13-14页 |
| ·居住区停车场设计存在的问题 | 第14-16页 |
| ·国内外研究现状 | 第16-17页 |
| ·国内研究现状 | 第16-17页 |
| ·研究现状 | 第17页 |
| ·研究目的和意义 | 第17-18页 |
| ·研究目的 | 第17-18页 |
| ·研究意义 | 第18页 |
| ·研究范围、内容、方法和框架 | 第18-20页 |
| ·研究范围 | 第18-19页 |
| ·研究内容 | 第19页 |
| ·研究方法 | 第19-20页 |
| ·研究框架 | 第20页 |
| ·小结 | 第20-21页 |
| 2 居住区停车规划相关理论及其对交通停车方式的影响 | 第21-27页 |
| ·早期居住区规划理论对交通停车方式的影响 | 第21-23页 |
| ·邻里居住单位 | 第21-22页 |
| ·雷德朋方式 | 第22-23页 |
| ·后小汽车交通理论对交通停车方式的影响 | 第23-24页 |
| ·居住区交通安宁理论 | 第23-24页 |
| ·人车共行的居住庭院式道路规划 | 第24页 |
| ·90 年代后的步行和公共交通规划理论对交通停车方式的影响 | 第24-25页 |
| ·TND | 第25页 |
| ·TOD | 第25页 |
| ·小结 | 第25-27页 |
| 3 西安市居住区停车调研分析 | 第27-49页 |
| ·住区的调研目的、范围，调研内容的确定 | 第27-28页 |
| ·调研目的 | 第27页 |
| ·调研范围确定 | 第27-28页 |
| ·住区调研的主要内容及调研方法 | 第28页 |
| ·西安市居住区调研 | 第28-43页 |
| ·90 年代以前建成的居住区实例调研 | 第28-30页 |
| ·2000 年前后建成的居住区调研 | 第30-39页 |
| ·2005 年后设计的居住区调研 | 第39-43页 |
| ·西安市居住区停车问题分析和总结 | 第43-47页 |
| ·西安市居住区停车的数据统计 | 第43-44页 |
| ·西安市居住区停车存在的问题 | 第44-47页 |
| ·小结 | 第47-49页 |
| 4 西安市居住区配建停车位指标研究 | 第49-65页 |
| ·居住区停车配建指标影响因素分析 | 第49-51页 |
| ·居住区居民构成与购买力 | 第49-50页 |
| ·居住区区位 | 第50页 |
| ·居住区技术经济指标 | 第50-51页 |
| ·城市交通基础设施建设状况 | 第51页 |
| ·居住区类型 | 第51页 |
| ·居住区停车配建指标制定原则 | 第51-52页 |
| ·保持指标的前瞻性 | 第51页 |
| ·停车指标的可操作性 | 第51页 |
| ·指标中设立弹性要求 | 第51-52页 |
| ·指标的动态性和分阶段实施 | 第52页 |
| ·国内外城市住宅停车配建指标参考 | 第52-60页 |
| ·亚洲国家和地区住宅停车配建指标 | 第52-54页 |
| ·欧美国家住宅停车配建指标 | 第54-55页 |
| ·国内各大城市住宅停车配建指标 | 第55-60页 |
| ·西安市居住区停车配建指标细化建议 | 第60-63页 |
| ·差别化停车指标设置影响因素 | 第60-61页 |
| ·西安市居住区停车配建指标细化 | 第61-63页 |
| ·西安市居住区停车配建指标建议 | 第63页 |
| ·小结 | 第63-65页 |
| 5 构建和谐的居住区停车模式 | 第65-75页 |
| ·居住区交通组织与停车规划布局 | 第65-66页 |
| ·交通组织 | 第65-66页 |
| ·居住区人行、车行出入口设置 | 第66页 |
| ·居住区停车类型选择及适用性分析 | 第66-69页 |
| ·居住区停车类型 | 第66-68页 |
| ·停车设施经济性比较 | 第68-69页 |
| ·西安停车类型与容积率比较 | 第69页 |
| ·其他解决居住区停车途径 | 第69-73页 |
| ·世界其他国家和地区解决居住区停车措施 | 第69-71页 |
| ·促进居住区配建停车建设 | 第71-72页 |
| ·加强居住区停车管理 | 第72-73页 |
| ·小结 | 第73-75页 |
| 6 居住区停车设计实践 | 第75-83页 |
| ·项目介绍 | 第75-76页 |
| ·项目概况 | 第75-76页 |
| ·设计原则和创意构思 | 第76页 |
| ·交通规划 | 第76-82页 |
| ·交通总体设计 | 第76-78页 |
| ·停车设施设计现状 | 第78-79页 |
| ·停车设计优化策略 | 第79-82页 |
| ·小结 | 第82-83页 |
| 7 结论 | 第83-87页 |
| ·结论 | 第83-84页 |
| ·西安市城市居住区配建停车指标体系 | 第83页 |
| ·对居住区停车规划模式的建议 | 第83-84页 |
| ·提出利用城市道路做路下停车库 | 第84页 |
| ·论文的不足 | 第84页 |
| ·展望 | 第84-87页 |
| 致谢 | 第87-89页 |
| 参考文献 | 第89-91页 |
| 图表目录 | 第91-95页 |
| 硕士期间研究成果 | 第95页 |