| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 1 绪论 | 第9-14页 |
| ·论文的研究背景 | 第9页 |
| ·配气机构研究方法及其国内外研究进展 | 第9-12页 |
| ·运动弹性动力学方法 | 第9-10页 |
| ·疲劳磨损失效实验分析 | 第10-11页 |
| ·有限元法模拟技术 | 第11-12页 |
| ·论文的主要研究内容、创新点及组织结构 | 第12-14页 |
| 2 配气凸轮与挺柱的动力学分析及其接触应力计算 | 第14-32页 |
| ·引言 | 第14页 |
| ·配气机构运动弹性动力学模型理论公式推导 | 第14-17页 |
| ·原始数据的确定 | 第17-19页 |
| ·弹性气门运动函数的计算 | 第19-25页 |
| ·挺柱运动函数的拟合 | 第19-21页 |
| ·计算刚体气门运动函数 | 第21-22页 |
| ·计算弹性气门运动函数 | 第22-25页 |
| ·凸轮与挺柱摩擦副接触应力计算 | 第25-30页 |
| ·运动学计算方法 | 第26页 |
| ·动力学计算方法 | 第26-28页 |
| ·两种计算方法在三种工况下的结果比较 | 第28-30页 |
| ·结果分析 | 第30-32页 |
| 3 基于ANSYS的凸轮挺柱动力学仿真模拟 | 第32-51页 |
| ·引言 | 第32页 |
| ·凸轮挺柱动态摩擦模拟 | 第32-48页 |
| ·确定接触类型 | 第32页 |
| ·有限元模型建立及参数设置 | 第32-35页 |
| ·设定求解参数及求解 | 第35-36页 |
| ·凸轮挺柱运动状态结果分析 | 第36-39页 |
| ·挺柱应力分析 | 第39-44页 |
| ·凸轮应力分析 | 第44-47页 |
| ·凸轮挺柱接触情况分析 | 第47-48页 |
| ·结论 | 第48-51页 |
| 4 凸轮挺柱磨损失效实验分析 | 第51-63页 |
| ·凸轮挺柱的常见宏观失效形式 | 第51页 |
| ·凸轮挺柱的磨损失效分析 | 第51-56页 |
| ·化学成分分析 | 第51页 |
| ·硬度分析 | 第51-52页 |
| ·磨损形貌分析 | 第52-54页 |
| ·金相分析 | 第54-56页 |
| ·润滑条件对凸轮挺柱疲劳磨损的影响 | 第56-61页 |
| ·结论 | 第61-63页 |
| 5 纳米薄膜的纳米压痕模拟 | 第63-76页 |
| ·纳米压痕的一般概念及纳米压痕技术的应用 | 第63-64页 |
| ·纳米压痕技术的理论基础 | 第64-68页 |
| ·应用ANSYS软件对AZ91D镁合金基体双层膜做纳米压痕模拟 | 第68-75页 |
| ·ANSYS非线性计算简介 | 第68-70页 |
| ·ANSYS模拟设置及模拟结果 | 第70-75页 |
| ·结论 | 第75-76页 |
| 结论 | 第76-78页 |
| 参考文献 | 第78-81页 |
| 致谢 | 第81-82页 |