| 中文摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-8页 |
| 1 引言 | 第8-14页 |
| ·研究背景与研究意义 | 第8-9页 |
| ·国内外研究现状 | 第9-12页 |
| ·主要研究内容 | 第12-14页 |
| 2 城市轨道交通规划线网评价指标体系的建立 | 第14-26页 |
| ·概述 | 第14页 |
| ·评价指标的选取原则 | 第14-15页 |
| ·轨道交通规划线网评价指标分析 | 第15-21页 |
| ·国内评价指标体系现状 | 第15-16页 |
| ·指标评价体系的建立 | 第16-21页 |
| ·评价指标的标准化 | 第21-26页 |
| ·评价指标标准化原则 | 第22页 |
| ·评价指标标准化方法 | 第22-26页 |
| 3 基于模糊层次分析法的指标权重确定 | 第26-32页 |
| ·层次分析法(AHP)存在的问题 | 第26页 |
| ·模糊层次分析法 | 第26-32页 |
| ·模糊层次分析法确定指标权重的基本步骤 | 第27-30页 |
| ·参数a 的确定 | 第30-32页 |
| 4 基于灰色最大关联度法的城市轨道交通规划线网评价 | 第32-36页 |
| ·灰色最大关联度法 | 第32页 |
| ·基于灰色最大关联度法的规划线网评价 | 第32-36页 |
| 5 无锡市轨道交通规划线网评价分析 | 第36-52页 |
| ·无锡市轨道交通规划线网概况 | 第36-41页 |
| ·无锡城市概况 | 第36-37页 |
| ·规划范围 | 第37页 |
| ·规划年限 | 第37-38页 |
| ·规划概况 | 第38-41页 |
| ·备选方案评价 | 第41-52页 |
| ·评价指标的选取 | 第41页 |
| ·指标权重的确定 | 第41-47页 |
| ·基于灰色最大关联度法的方案综合评价 | 第47-50页 |
| ·评价结果分析 | 第50-52页 |
| 6 结论 | 第52-53页 |
| ·主要研究成果和结论 | 第52页 |
| ·展望 | 第52-53页 |
| 参考文献 | 第53-56页 |
| 作者简历 | 第56-57页 |