首页--交通运输论文--公路运输论文--隧道工程论文--隧道结构理论论文

饱和多孔介质粘弹性动力人工边界及其在隧道动力分析中的应用

致谢第1-6页
中文摘要第6-7页
ABSTRACT第7-11页
第1章 绪论第11-16页
   ·引言第11-12页
   ·研究方法及现状第12-15页
     ·人工边界研究概述第12-13页
     ·全局人工边界条件第13页
     ·局部人工边界条件第13-15页
   ·本文的主要研究内容第15-16页
第2章 饱和两相多孔介质动力反应分析的显式有限元法第16-29页
   ·饱和两相多孔介质的波动理论及其数值模拟的研究现状第16-23页
     ·饱和两相多孔介质波动理论的研究进展第16-19页
     ·饱和两相多孔介质波动问题数值模拟的研究进展第19-23页
   ·饱和两相多孔介质动力反应分析的显式有限元法第23-27页
     ·波动方程第23页
     ·显式有限元方程的建立第23-27页
   ·人工边界第27页
   ·计算步骤第27-28页
   ·本章小结第28-29页
第3章 饱和多孔介质粘弹性动力人工边界第29-46页
   ·引言第29页
   ·柱面波波动方程及本构关系第29-34页
     ·饱和多孔介质柱面波波动方程第29-31页
     ·饱和多孔介质本构关系第31页
     ·人工边界应力条件的推导第31-33页
     ·人工边界的物理意义第33-34页
   ·基于衰减平面散射波的粘弹性人工边界第34-38页
     ·考虑远场几何衰减的平面波近似表达第34页
     ·饱和多孔介质的本构方程第34-35页
     ·粘弹性动力人工边界第35页
     ·人工边界的推导第35-38页
   ·边界的修正第38-40页
     ·考虑平面波和远场散射波经验叠加第38-39页
     ·修正后的粘弹性人工边界参数第39-40页
   ·算例第40-44页
   ·本章小结第44-46页
第4章 饱和多孔介质粘弹性人工边界与其它边界的比较第46-55页
   ·透射理论和基本公式的导出第46-49页
   ·粘性边界第49页
   ·人工边界模拟精度的比较第49-53页
   ·本章小结第53-55页
第5章 饱和多孔介质中隧洞的动力响应第55-63页
   ·隧洞埋深15m第56-58页
   ·隧洞埋深18m第58-60页
   ·隧洞埋深21m第60-61页
   ·数据结果分析第61-62页
   ·本章小结第62-63页
第6章 结论与展望第63-64页
   ·本文完成的主要研究工作和结论第63页
   ·今后的研究方向及展望第63-64页
参考文献第64-69页
作者简历第69-71页
学位论文数据集第71页

论文共71页,点击 下载论文
上一篇:热障涂层隔热性能研究
下一篇:土壤/沉积物对三氯乙烯的吸附行为研究