阻热式水泥混凝土路面研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-18页 |
| ·问题的提出 | 第9-11页 |
| ·水泥混凝土路面的发展历史 | 第9页 |
| ·水泥混凝土路面的优点 | 第9-11页 |
| ·水泥混凝土路面的缺点 | 第11页 |
| ·减少水泥混凝土路面温度影响的提出 | 第11-13页 |
| ·隔热技术的国内外研究以及应用现状 | 第13-15页 |
| ·国外研究现状 | 第13-14页 |
| ·国内研究现况 | 第14-15页 |
| ·研究的内容以及方案 | 第15-17页 |
| ·课题研究的技术指导路线 | 第17-18页 |
| 第二章 城市热岛效应的产生和热交换理论基础 | 第18-24页 |
| ·城市热岛效应的产生 | 第18-21页 |
| ·热传导 | 第21-23页 |
| ·热传导机理 | 第21页 |
| ·导热系数和热传导的形式 | 第21-23页 |
| ·本章小结 | 第23-24页 |
| 第三章 混凝土温度应力的产生机理分析 | 第24-35页 |
| ·混凝土结构的温差应力特点 | 第24页 |
| ·温度分布与温度荷载 | 第24-26页 |
| ·概述 | 第24-25页 |
| ·温度荷载的分类、成因和特点 | 第25-26页 |
| ·混凝土的热物理特性 | 第26-28页 |
| ·关于混凝土的热性质 | 第26-27页 |
| ·混凝土结构的温度变化与温差应力 | 第27页 |
| ·温度荷载 | 第27页 |
| ·分析温度荷载的方法 | 第27-28页 |
| ·温度变化对于水泥混凝土路面的影响的理论分析 | 第28-30页 |
| ·概述 | 第28页 |
| ·混凝土路面结构的温差荷载 | 第28-30页 |
| ·混凝土路面结构的温差应力 | 第30-35页 |
| ·胀缩应力 | 第30-31页 |
| ·翘曲应力 | 第31-35页 |
| 第四章 材料特性和混凝土配合比计算 | 第35-53页 |
| ·铝矾石的性质介绍 | 第35-44页 |
| ·概述 | 第35-37页 |
| ·铝矾石的导热系数 | 第37-38页 |
| ·原材料的升温对比试验 | 第38-40页 |
| ·铝矾石的压碎指标测试 | 第40-42页 |
| ·普通石料与铝矾石的吸水性能对比 | 第42页 |
| ·铝矾石的磨耗率试验 | 第42-44页 |
| ·混凝土配合比设计 | 第44-53页 |
| ·试件制备的原则和依据 | 第44页 |
| ·原材料的准备 | 第44-45页 |
| ·试件的制备 | 第45-46页 |
| ·试件的配合比设计过程 | 第46-51页 |
| ·制备试件以及传感器的埋置 | 第51-53页 |
| 第五章 温度测试试验 | 第53-70页 |
| ·温度数据采集原理 | 第53页 |
| ·导线对于温度影响作用的测定 | 第53-56页 |
| ·试验中所采用的主要仪器的介绍 | 第56-58页 |
| ·室外实验 | 第58-65页 |
| ·室内试验 | 第65-70页 |
| 第六章 路面温度应力的改善和经济效益评价 | 第70-79页 |
| ·路面温度变化分析 | 第70-77页 |
| ·加铺隔热层对于昼夜温差变化趋势的影响 | 第70-71页 |
| ·温度变化曲线方程的确定 | 第71-75页 |
| ·温度应力计算 | 第75-77页 |
| ·基于路面温度改善的社会效益和经济效益 | 第77-79页 |
| 第七章 主要结论以及建议 | 第79-81页 |
| 参考文献 | 第81-84页 |
| 致谢 | 第84页 |
