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针对航天测控任务动力系统数据的特征建模和态势评估

摘要第5-6页
ABSTRACT第6-7页
第1章 绪论第11-18页
    1.1 运载器动力系统状态评估的重要性第11-14页
        1.1.1 航天任务中运载器状态评估的重要性第11-12页
        1.1.2 动力系统状态评估的重要性第12-14页
    1.2 动力系统状态评估的理论基础第14-16页
    1.3 本论文主要工作第16-18页
第2章 动力系统状态评估的背景知识第18-35页
    2.1 运载器动力系统介绍第18-20页
    2.2 液体发动机的评估内容第20-24页
        2.2.1 逐级评估第20-21页
        2.2.2 液体发动机的工作过程第21-23页
        2.2.3 评估流程和要求第23-24页
    2.3 国内外动力系统状态评估的研究现状第24-35页
        2.3.1 故障模式分析第24-26页
        2.3.2 理论方法及相关实践第26-32页
        2.3.3 综合应用系统第32-35页
第3章 数据预处理第35-50页
    3.1 液体发动机实战测量数据特点第35-37页
        3.1.1 遥测数据简介第35-36页
        3.1.2 用于评估的动力参数变化分类第36-37页
    3.2 数据收集与整理第37-43页
        3.2.1 学习数据库的建立第38-39页
        3.2.2 去除野值的方法第39-43页
    3.3 数据的工作阶段划分第43-50页
        3.3.1 启动阶段第43-44页
        3.3.2 额定工作阶段第44-47页
        3.3.3 关机阶段第47-50页
第4章 参数层级的异常检测第50-73页
    4.1 聚类分析第50-57页
        4.1.1 相似性度量选择第51-53页
        4.1.2 聚类框架选择第53-55页
        4.1.3 实验设置及结果第55-56页
        4.1.4 时间复杂度分析第56-57页
    4.2 机器学习的应用第57-65页
        4.2.1 对照方法第58-59页
        4.2.2 数据归一化第59-60页
        4.2.3 特征工程第60-62页
        4.2.4 分类模型第62-63页
        4.2.5 实验设置第63页
        4.2.6 结果分析第63-65页
        4.2.7 时间复杂度分析第65页
    4.3 迁移学习的应用第65-69页
        4.3.1 领域之间的相似点第66页
        4.3.2 数据归一化第66-67页
        4.3.3 迁移方法第67页
        4.3.4 实验设置第67-68页
        4.3.5 结果分析第68-69页
    4.4 在实际中的应用第69-73页
        4.4.1 应用数据库第70页
        4.4.2 信息流程第70-71页
        4.4.3 功能模块第71-72页
        4.4.4 用户界面第72-73页
第5章 系统层级的故障诊断第73-93页
    5.1 参数之间的关系第74-77页
        5.1.1 顺序关系第74-75页
        5.1.2 构造关系第75-76页
        5.1.3 基于关系的诊断流程第76-77页
    5.2 序列模式挖掘第77-84页
        5.2.1 事件序列模式挖掘算法第78-83页
        5.2.2 时间复杂度分析第83-84页
    5.3 强相互关系挖掘第84-89页
        5.3.1 挖掘算法第84-87页
        5.3.2 故障模式分析算法第87-89页
        5.3.3 时间复杂度分析第89页
    5.4 小样本领域的问题第89-90页
    5.5 在实际中的应用第90-93页
        5.5.1 信息流程第90-91页
        5.5.2 功能模块第91页
        5.5.3 用户界面第91-93页
第6章 结论与展望第93-96页
    6.1 论文的主要工作和研究结论第93-94页
    6.2 本文的主要创新点第94-95页
    6.3 进一步工作展望第95-96页
参考文献第96-104页
致谢第104-105页
在读期间发表的学术论文与取得的研究成果第105页

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