| 摘要 | 第1-9页 |
| ABSTRACT | 第9-11页 |
| 第一章 导论 | 第11-19页 |
| 一、问题的提出和研究的意义 | 第11-13页 |
| 二、铁路多经企业改革的理论基础 | 第13-17页 |
| 三、本文的研究思路和内容 | 第17-19页 |
| 第二章 理论综述 | 第19-30页 |
| 一、中国铁路改革及相关理论 | 第19-23页 |
| 二、多元化经营理论 | 第23-27页 |
| 三、国有企业改革的理论综述 | 第27-30页 |
| 第三章 我国铁路多经企业的发展和现状 | 第30-41页 |
| 一、铁路多经企业的发展历程 | 第30-31页 |
| 二、铁路多经的行业发展基本状况 | 第31-33页 |
| 三、多元经营取得的主要成效 | 第33-34页 |
| 四、铁路多经企业目前存在的主要问题 | 第34-38页 |
| 五、对铁路多经所存在问题深层原因的剖析 | 第38-41页 |
| 第四章 对日本铁路多经企业发展经验的借鉴 | 第41-45页 |
| 一、日本铁路多元经营发展战略思想及经营模式 | 第41-43页 |
| 二、日本铁路多经发展的启示 | 第43-45页 |
| 第五章 中国铁路多经企业改革的目标和关键点 | 第45-53页 |
| 一、铁路多经企业改革的简要历程 | 第45-46页 |
| 二、对铁路多经改革目标的分析 | 第46-50页 |
| 三、改革目标模式的选择 | 第50-51页 |
| 四、铁路多经改革的关键点 | 第51-53页 |
| 第六章 对铁路多经企业的 SWOT分析 | 第53-61页 |
| 一、铁路多经企业的优势 | 第53-54页 |
| 二、铁路多经企业的劣势 | 第54页 |
| 三、外部环境机会 | 第54-55页 |
| 四、外部环境威胁 | 第55页 |
| 五、基于上述分析的战略方案选择 | 第55-57页 |
| 六、主要行业的铁路多经企业简单 SWOT分析 | 第57-61页 |
| 第七章 铁路多经企业改革的实施 | 第61-69页 |
| 一、坚定发展多经的战略思想，确立铁路多经的战略地位 | 第61-62页 |
| 二、改革理顺现有管理体制，还原铁路多经真正的企业地位 | 第62页 |
| 三、重组调整产业结构，实现铁路多经企业的做大做强 | 第62-64页 |
| 四、完善法人治理结构，提高铁路多经企业适应市场的能力 | 第64-65页 |
| 五、变革人员管理制度，构建铁路多经企业人力资源管理的新格局 | 第65-66页 |
| 六、积极借鉴吸收先进经验，完成铁路多经企业管理水平的提升 | 第66-68页 |
| 七、化解改革阻力，培育优秀企业文化 | 第68-69页 |
| 第八章 结论和不足 | 第69-70页 |
| 一、本文结论 | 第69页 |
| 二、不足之处 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-73页 |
| 致谢 | 第73-74页 |
| 学位论文评阅及答辩情况表 | 第74页 |
