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基于视频的车辆匹配技术的研究

摘要第1-6页
Abstract第6-10页
1 绪论第10-15页
   ·问题的提出第10页
   ·国内外研究现状第10-11页
   ·本文研究的意义第11-12页
   ·研究的内容及目标第12-13页
   ·本文的组织结构第13-15页
2 图像预处理相关技术研究第15-31页
   ·视频图像采集第15-16页
   ·运动目标检测技术第16-19页
     ·连续帧间差分法第16-17页
     ·背景差分法第17-18页
     ·光流场法第18-19页
   ·背景提取技术第19-21页
   ·图像的快速去噪技术第21-26页
     ·标签法去噪技术第22-25页
     ·改进后的中值滤波法去噪技术第25-26页
   ·图像早期处理中应用双阈值方法第26-30页
   ·结论第30-31页
3 基于视频图像的车辆特征提取匹配技术第31-37页
   ·用于车辆跟踪的能量密度验证第32-34页
   ·车辆检测范围的可变模型的规划方法第34-35页
   ·实验结果第35-36页
   ·实验结果分析及基本结论第36-37页
4 基于 SIFT 算法的车辆目标匹配算法第37-54页
   ·SIFT 算法概述第37-40页
   ·SIFT 特征中关键点检测与主要步骤第40-46页
   ·整体的运动补偿与对背景进行建模第46-47页
   ·对阴影的检测和对鬼影的去除第47-49页
   ·整体车辆的检测算法第49页
   ·实验结果及分析第49-53页
   ·结论第53-54页
5 总结与展望第54-55页
参考文献第55-60页
致谢第60-61页
个人简历第61页
发表的学术论文第61页

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