摘要 | 第1-7页 |
Abstract | 第7-13页 |
1 绪论 | 第13-22页 |
·研究背景及课题意义 | 第13-14页 |
·深海平台主要类型及其特点 | 第14-17页 |
·半潜式平台(SEMI) | 第14-15页 |
·浮式生产储卸油装置(FPSO) | 第15页 |
·张力腿平台(TLP) | 第15-16页 |
·立柱式平台(Spar) | 第16-17页 |
·Spar 平台技术研究热点及研究现状 | 第17-21页 |
·Spar 平台运动性能研究 | 第18-19页 |
·Spar 平台与系泊、立管整体耦合分析 | 第19页 |
·新型结构形式的研究 | 第19-20页 |
·Spar 平台结构疲劳的研究 | 第20-21页 |
·本论文的主要工作及创新点 | 第21-22页 |
2 S-Spar 平台概念及总体结构 | 第22-32页 |
·引言 | 第22-23页 |
·Spar 平台总体结构 | 第23-26页 |
·Classic Spar 平台 | 第23-24页 |
·Truss Spar 平台 | 第24-25页 |
·Cell Spar 平台 | 第25-26页 |
·S-Spar 概念 | 第26-29页 |
·S-Spar 平台总体结构 | 第29-31页 |
·S-Spar 平台主尺度 | 第29-30页 |
·系泊系统 | 第30-31页 |
·本章小结 | 第31-32页 |
3 S-Spar 平台水动力性能分析 | 第32-50页 |
·引言 | 第32页 |
·一阶波浪力理论 | 第32-35页 |
·三维势流理论 | 第32-34页 |
·水动力系数 | 第34-35页 |
·二阶波浪力理论 | 第35-38页 |
·二阶平均波浪力 | 第35-37页 |
·二阶差频波浪力 | 第37-38页 |
·频域运动控制方程 | 第38-39页 |
·频域分析计算结果 | 第39-49页 |
·水动力模型 | 第39-40页 |
·计算结果 | 第40-49页 |
·本章小结 | 第49-50页 |
4 S-Spar 平台时域耦合分析 | 第50-67页 |
·引言 | 第50页 |
·时域运动控制方程 | 第50-52页 |
·风荷载 | 第50页 |
·流荷载 | 第50-51页 |
·时域运动方程 | 第51-52页 |
·运动响应耦合分析 | 第52-53页 |
·时域耦合分析计算结果 | 第53-66页 |
·环境荷载 | 第53页 |
·运动响应耦合分析模型 | 第53-54页 |
·运动响应耦合分析结果 | 第54-66页 |
·本章小节 | 第66-67页 |
5 基于 S-Spar 的顶张式立管(TTR)疲劳特性研究 | 第67-81页 |
·尾流振子模型 | 第67-70页 |
·TTR 涡激振动疲劳研究 | 第70-79页 |
·立管参数设计 | 第70-71页 |
·S-Spar 平台对立管保护作用研究 | 第71-74页 |
·Spar 平台对立管疲劳损伤的影响 | 第74-77页 |
·Spar 平台VIM 运动对立管疲劳损伤的影响 | 第77-79页 |
·本章小节 | 第79-81页 |
6 总结与展望 | 第81-84页 |
·工作总结 | 第81-82页 |
·进一步展望 | 第82-84页 |
参考文献 | 第84-89页 |
致谢 | 第89-90页 |
在校攻读硕士期间发表的学术论文 | 第90页 |
在校攻读硕士期间申请的专利 | 第90-91页 |
个人简历 | 第91页 |