含水介质中石油污染物迁移与残留特征
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-12页 |
| 1 绪论 | 第12-24页 |
| ·研究背景与研究意义 | 第12-13页 |
| ·国内外研究现状 | 第13-21页 |
| ·石油在含水介质中的迁移-转化 | 第13-18页 |
| ·石油在含水介质中的残留 | 第18-21页 |
| ·研究内容及技术路线 | 第21-24页 |
| ·研究内容 | 第21-22页 |
| ·技术路线 | 第22-24页 |
| 2 供试样品的组成、性质及分析方法 | 第24-29页 |
| ·供试样品的组成及性质 | 第24-25页 |
| ·多孔介质 | 第24-25页 |
| ·油品 | 第25页 |
| ·供试含油介质的制备 | 第25-26页 |
| ·土-水系统石油含量的测定 | 第26-29页 |
| 3 含水介质中石油污染物的运移规律 | 第29-42页 |
| ·材料与方法 | 第29-31页 |
| ·试验材料 | 第29页 |
| ·试验装置 | 第29-30页 |
| ·试验方法 | 第30-31页 |
| ·可溶性油在含水介质中的入渗与残留 | 第31-34页 |
| ·可溶性油的入渗规律 | 第31-33页 |
| ·可溶性油的残留特征 | 第33-34页 |
| ·油品在含水介质中的入渗与再分布 | 第34-40页 |
| ·油品的入渗规律 | 第34-37页 |
| ·油品的再分布 | 第37-40页 |
| ·小结 | 第40-42页 |
| 4 含水介质中石油污染物的挥发行为 | 第42-56页 |
| ·材料与方法 | 第42-44页 |
| ·试验材料 | 第42-43页 |
| ·试验方法 | 第43-44页 |
| ·大气环境下油品的挥发动力学特征 | 第44-45页 |
| ·含水介质中柴油的挥发动力学特征 | 第45-46页 |
| ·含油率的影响 | 第45页 |
| ·温度的影响 | 第45-46页 |
| ·含水介质中柴油的残留特征 | 第46-54页 |
| ·含油率的影响 | 第46-50页 |
| ·含水率的影响 | 第50-53页 |
| ·温度的影响 | 第53-54页 |
| ·小结 | 第54-56页 |
| 5 石油污染含水介质的淋滤释放 | 第56-75页 |
| ·材料与方法 | 第56-58页 |
| ·试验材料 | 第56页 |
| ·试验装置 | 第56页 |
| ·试验方法 | 第56-58页 |
| ·油水界面张力及油品溶解度 | 第58-61页 |
| ·水溶液性质对油水界面张力的影响 | 第58-60页 |
| ·水溶液性质对油品溶解度的影响 | 第60-61页 |
| ·不同性质水溶液淋滤下残油的释放与残留 | 第61-67页 |
| ·温度的影响 | 第61-64页 |
| ·pH 值的影响 | 第64-66页 |
| ·离子强度的影响 | 第66-67页 |
| ·不同淋滤方式下残油的释放与残留 | 第67-73页 |
| ·积水浸泡时间的影响 | 第67-70页 |
| ·降雨强度的影响 | 第70-73页 |
| ·小结 | 第73-75页 |
| 6 结论与建议 | 第75-78页 |
| ·结论 | 第75-76页 |
| ·创新性 | 第76-77页 |
| ·建议 | 第77-78页 |
| 参考文献 | 第78-83页 |
| 致谢 | 第83-84页 |
| 个人简历、在学期间发表的学术论文与研究成果 | 第84页 |
