脉动风特性及其对桥梁主梁断面的抖振作用研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| ABSTRACT | 第7-13页 |
| 第一章 绪论 | 第13-21页 |
| ·桥梁风致振动 | 第13-14页 |
| ·颤振 | 第13页 |
| ·驰振 | 第13-14页 |
| ·涡振 | 第14页 |
| ·抖振 | 第14页 |
| ·桥梁抖振研究现状 | 第14-18页 |
| ·抖振频域分析 | 第14-16页 |
| ·抖振时域分析 | 第16-17页 |
| ·存在的问题 | 第17-18页 |
| ·主要研究目标 | 第18-21页 |
| ·研究目的 | 第18-19页 |
| ·技术路线 | 第19页 |
| ·主要内容 | 第19-21页 |
| 第二章 近地脉动风观测与分析 | 第21-39页 |
| ·脉动风基本特性 | 第21-30页 |
| ·紊流强度 | 第21-23页 |
| ·紊流积分尺度 | 第23-24页 |
| ·功率谱密度函数 | 第24-30页 |
| ·上海崇明岛近地风统计分析 | 第30-37页 |
| ·现场实测与数据采集 | 第30-31页 |
| ·脉动风特性分析 | 第31-33页 |
| ·常用风谱修正 | 第33-35页 |
| ·更高精度谱的提出 | 第35-37页 |
| ·本章小结 | 第37-39页 |
| 第三章 桥梁主梁节段模型抖振试验 | 第39-51页 |
| ·均匀格栅紊流场的建立 | 第39-44页 |
| ·试验计划 | 第39页 |
| ·试验方法及装置 | 第39-41页 |
| ·试验结果与分析 | 第41-44页 |
| ·抖振试验准备 | 第44-46页 |
| ·试验模型 | 第44-45页 |
| ·试验设备 | 第45-46页 |
| ·试验工况安排 | 第46页 |
| ·加速度信号到位移结果的转换 | 第46-49页 |
| ·抖振试验结果与分析 | 第49-50页 |
| ·本章小结 | 第50-51页 |
| 第四章 气动导纳识别 | 第51-69页 |
| ·气动导纳基本理论与识别方法 | 第51-54页 |
| ·气动导纳定义及影响因素 | 第51页 |
| ·气动导纳经验公式 | 第51-52页 |
| ·气动导纳识别方法 | 第52-54页 |
| ·气动导纳试验准备 | 第54-57页 |
| ·试验设备 | 第54页 |
| ·试验模型 | 第54-57页 |
| ·试验工况安排 | 第57页 |
| ·静风三分力系数测量 | 第57-59页 |
| ·试验结果处理分析方法 | 第59-61页 |
| ·谱估计参数优化 | 第59-60页 |
| ·等效气动导纳三分量表达 | 第60页 |
| ·试验曲线拟合方式 | 第60-61页 |
| ·气动导纳试验结果与分析 | 第61-68页 |
| ·三种模型的气动导纳及与 Sear函数的对比 | 第62-63页 |
| ·加栏杆以后模型的气动导纳 | 第63-64页 |
| ·不同风攻角下的气动导纳 | 第64-65页 |
| ·不同风速下的气动导纳 | 第65-66页 |
| ·不同紊流度下的气动导纳 | 第66-68页 |
| ·本章小结 | 第68-69页 |
| 第五章 二维桥梁主梁抖振计算分析 | 第69-100页 |
| ·风荷载计算模型 | 第69-71页 |
| ·静风力荷载 | 第69-70页 |
| ·抖振力 | 第70页 |
| ·自激力 | 第70-71页 |
| ·频域内抖振计算方法 | 第71-73页 |
| ·时域内抖振计算方法 | 第73-79页 |
| ·脉动风模拟 | 第74-76页 |
| ·自激力的处理 | 第76-78页 |
| ·气动导纳的处理 | 第78页 |
| ·瞬时风攻角的处理 | 第78-79页 |
| ·抖振计算程序验证 | 第79-81页 |
| ·抖振参数分析 | 第81-86页 |
| ·自激力 | 第81-83页 |
| ·风速互谱 | 第83-84页 |
| ·抖振力互谱 | 第84-85页 |
| ·瞬时风攻角 | 第85-86页 |
| ·抖振响应分析 | 第86-90页 |
| ·导纳函数六分量的影响 | 第86-88页 |
| ·不同风谱的影响 | 第88-90页 |
| ·气动导纳试验验证 | 第90-99页 |
| ·薄平板模型气动导纳验证结果 | 第90-93页 |
| ·流线箱梁模型气动导纳验证结果 | 第93-96页 |
| ·双边主梁模型气动导纳验证结果 | 第96-99页 |
| ·本章小结 | 第99-100页 |
| 第六章 结语 | 第100-103页 |
| ·主要研究工作 | 第100页 |
| ·主要研究结论 | 第100-102页 |
| ·对以后研究的建议 | 第102页 |
| ·未来研究展望 | 第102-103页 |
| 附录I 气动导数识别结果 | 第103-106页 |
| 附录II 气动导纳识别结果 | 第106-117页 |
| 参考文献 | 第117-121页 |
| 作者简介 | 第121-122页 |
| 致谢 | 第122页 |
