基于VC开发的智能交通诱导系统
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-16页 |
| ·城市交通控制系统的发展简史 | 第10-11页 |
| ·平面交叉口信号控制的意义和研究现状 | 第11-12页 |
| ·国外智能交通诱导系统的发展现状 | 第12-13页 |
| ·目前的交通控制系统存在的问题与局限性 | 第13-14页 |
| ·我国城市路口信号控制面临的问题和解决的方案 | 第14-15页 |
| ·本文研究内容 | 第15-16页 |
| 第二章 交通信号控制理论 | 第16-26页 |
| ·概述 | 第16-18页 |
| ·定时控制 | 第18-21页 |
| ·感应控制 | 第21-25页 |
| ·小结 | 第25-26页 |
| 第三章 交通信号控制器硬件设计与实现 | 第26-45页 |
| ·交通信号控制器的系统组成 | 第26-27页 |
| ·最小系统 | 第27-33页 |
| ·外围功能电路设计与实现 | 第33-43页 |
| ·本章小结 | 第43-45页 |
| 第四章 交通信号控制器的软件设计 | 第45-55页 |
| ·交通信号控制器的软件设计开发环境与工具 | 第45-46页 |
| ·软件设计与实现 | 第46-53页 |
| ·本章小结 | 第53-55页 |
| 第五章 智能交通诱导系统主程序设计 | 第55-76页 |
| ·开发程序 | 第55-61页 |
| ·数据库 | 第61-65页 |
| ·网络通信SOCKET | 第65-66页 |
| ·智能交通诱导系统程序设计 | 第66-75页 |
| ·本章小结 | 第75-76页 |
| 第六章 系统可靠性及安全性研究 | 第76-79页 |
| ·硬件系统的可靠性 | 第76-77页 |
| ·软件程序的可靠性 | 第77-78页 |
| ·本章小结 | 第78-79页 |
| 第七章 工作展望 | 第79-82页 |
| ·工作回顾 | 第79页 |
| ·智能交通诱导系统的算法改进 | 第79-80页 |
| ·系统功能的扩展 | 第80-82页 |
| 参考文献 | 第82-86页 |
| 附录一 交通信号控制器 | 第86-87页 |
| 附录二 智能诱导系统程序软件使用说明 | 第87-95页 |
| 致谢 | 第95-96页 |
| 攻读硕士学位期间录用及发表的论文 | 第96-98页 |
