中文摘要 | 第1-4页 |
英文摘要 | 第4-9页 |
第一章 绪论 | 第9-31页 |
·课题研究背景 | 第9-16页 |
·可持续发展的热力学分析 | 第9-10页 |
·循环经济与可持续发展 | 第10-12页 |
·后京都时代的环境保护 | 第12-16页 |
·自然工质CO_2的发展及应用 | 第16-19页 |
·制冷剂替代 | 第16-17页 |
·CO_2制冷工质发展及其跨临界循环 | 第17-19页 |
·CO_2和润滑油混合物物性研究 | 第19-21页 |
·CO_2物性研究进展 | 第19页 |
·CO_2/PAG混合物物性 | 第19-21页 |
·超临界CO_2的冷却换热研究 | 第21-29页 |
·超临界CO_2冷却换热研究进展 | 第21-26页 |
·CO_2气体冷却器的研究 | 第26-29页 |
·本课题研究的内容和意义 | 第29-30页 |
·主要研究内容 | 第29页 |
·研究目的和意义 | 第29-30页 |
·本章小结 | 第30-31页 |
第二章 润滑油选择及其物性计算 | 第31-49页 |
·制冷系统对制冷剂的要求 | 第31-32页 |
·合成润滑油特性分析 | 第32-37页 |
·几种合成润滑油的基本特性 | 第32-34页 |
·润滑油优选及PAG / CO_2混合物性能 | 第34-37页 |
·润滑油基本物性计算 | 第37-48页 |
·临界参数及标准沸点 | 第37-42页 |
·润滑油基本物性计算 | 第42-48页 |
·本章小结 | 第48-49页 |
第三章 超临界CO_2及含油混合物物性 | 第49-69页 |
·超临界CO_2物性 | 第49-59页 |
·超临界CO_2物理性质 | 第49-52页 |
·临界区CO_2物性的理论分析 | 第52-59页 |
·润滑油对制冷系统的影响 | 第59-64页 |
·润滑油对压缩机性能的影响 | 第60-61页 |
·润滑油对换热器换热性能的影响 | 第61-62页 |
·润滑油对节流装置的影响 | 第62-64页 |
·超临界CO_2/PAG混合物物性 | 第64-68页 |
·超临界CO_2在PAG中的溶解度 | 第64页 |
·含油超临界CO_2混合物主要物性 | 第64-68页 |
·本章小结 | 第68-69页 |
第四章 含油超临界CO_2换热机理及气体冷却器设计 | 第69-91页 |
·超临界CO_2流体换热处理原则 | 第69-71页 |
·变物性强制对流换热准则方程 | 第69-71页 |
·两层模型 | 第71页 |
·含油超临界CO_2的冷却换热机理 | 第71-77页 |
·超临界CO_2换热特点 | 第71-73页 |
·含油超临界CO_2冷却换热模型 | 第73-77页 |
·超临界CO_2换热、压降关联式 | 第77-81页 |
·超临界CO_2换热关联式 | 第77-80页 |
·超临界CO_2流体的压降关联式 | 第80-81页 |
·新型气体冷却器设计 | 第81-90页 |
·气体冷却器换热性能的影响因素 | 第82-84页 |
·气体冷却器的模拟计算及设计 | 第84-90页 |
·本章小结 | 第90-91页 |
第五章 新型实验用气体冷却器的研制及循环实验研究 | 第91-107页 |
·新型实验用气体冷却器 | 第91-93页 |
·新型实验用气体冷却器加工 | 第91-92页 |
·新型实验用气体冷却器实验系统 | 第92-93页 |
·超临界CO_2含油质量浓度测试 | 第93-95页 |
·润滑油质量浓度测量设备 | 第93页 |
·实验操作方法及流程 | 第93-94页 |
·润滑油质量浓度测量 | 第94-95页 |
·数据测量及采集系统 | 第95-97页 |
·数据测量系统 | 第95-96页 |
·数据采集系统 | 第96-97页 |
·实验研究内容与方法 | 第97-98页 |
·实验研究内容 | 第97页 |
·实验方法 | 第97-98页 |
·实验结果与分析 | 第98-106页 |
·新型实验用气体冷却器的性能分析 | 第98-100页 |
·新CO_2跨临界水-水热泵系统性能 | 第100-106页 |
·本章小结 | 第106-107页 |
第六章 结论、创新点和展望 | 第107-109页 |
·主要结论 | 第107页 |
·论文的创新之处 | 第107-108页 |
·今后的研究方向 | 第108-109页 |
参考文献 | 第109-122页 |
攻读博士期间发表的学术论文 | 第122页 |
攻读博士期间参加的科研项目 | 第122-123页 |
致谢 | 第123页 |