天津市住区停车问题研究
| 中文摘要 | 第1-3页 |
| Abstract | 第3-6页 |
| 第一章 绪论 | 第6-9页 |
| ·选题背景 | 第6-7页 |
| ·研究的对象及范围 | 第7页 |
| ·研究的目的及意义 | 第7-8页 |
| ·研究的思路和方法 | 第8-9页 |
| ·研究的思路：提出问题、分析问题、解决问题 | 第8页 |
| ·研究的方法：理论分析、实例调研、工程实践相结合 | 第8-9页 |
| 第二章 浅析城市住区停车问题 | 第9-17页 |
| ·小汽车发展与经济发展 | 第9-12页 |
| ·经济发展是小汽车发展的主要推动力 | 第9-10页 |
| ·经济发展需要小汽车 | 第10-11页 |
| ·城市发展需要小汽车 | 第11-12页 |
| ·住区停车问题产生的原因 | 第12-13页 |
| ·停车指标与停车设施建设的滞后 | 第12页 |
| ·停车设施设计不合理 | 第12-13页 |
| ·停车指标缩水、停车设施挪作他用 | 第13页 |
| ·管理不当、有场无车 | 第13页 |
| ·小汽车对住区的影响 | 第13-17页 |
| ·对住区自然环境的影响 | 第13-14页 |
| ·对住区社会环境的影响 | 第14-17页 |
| 第三章 住区停车问题相关研究与政策 | 第17-28页 |
| ·国外与停车问题相关的规划思想的发展与演变 | 第17-25页 |
| ·“小汽车交通”时代的规划思想 | 第17-20页 |
| ·“后小汽车交通”时代的规划思想 | 第20-24页 |
| ·“公共交通社区”的规划思想 | 第24-25页 |
| ·国内外主要城市停车政策的演变 | 第25-28页 |
| ·国外停车政策 | 第25-26页 |
| ·国内主要城市的停车政策 | 第26-28页 |
| 第四章 天津市住区停车问题调研与分析 | 第28-39页 |
| ·天津市住区停车问题调研与分析 | 第28-29页 |
| ·天津市住区概况 | 第28页 |
| ·调研对象的选择 | 第28-29页 |
| ·调研的主要内容及调研方法 | 第29页 |
| ·实例调研与分析 | 第29-36页 |
| ·天江格调花园 | 第29-31页 |
| ·桂荷园 | 第31-34页 |
| ·燕宇艺术城一期 | 第34-35页 |
| ·调研总结 | 第35-36页 |
| ·天津市公共交通规划概述 | 第36-39页 |
| ·优先发展公共交通的城市交通发展目标 | 第36-37页 |
| ·天津市轨道交通发展规划 | 第37页 |
| ·天津市公交未来五年发展规划 | 第37-39页 |
| 第五章 因地制宜的住区停车规划研究 | 第39-55页 |
| ·天津市住区停车规划研究 | 第39-50页 |
| ·制定细致、灵活的住区停车指标的建议 | 第39-45页 |
| ·动态交通组织方式设计 | 第45-46页 |
| ·停车方式的设计 | 第46-50页 |
| ·停车环境的设计 | 第50页 |
| ·设计实例分析——“城南新世家”住宅小区规划设计 | 第50-54页 |
| ·工程概况 | 第50-51页 |
| ·停车指标的确立 | 第51-52页 |
| ·动态交通组织方式设计 | 第52页 |
| ·停车布局的设计 | 第52-54页 |
| ·停车位弹性设计 | 第54页 |
| ·结语 | 第54-55页 |
| 参考文献 | 第55-57页 |
| 发表论文和参加科研情况说明 | 第57-58页 |
| 致谢 | 第58页 |
